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漂移大战（3）
谁知，在23号弯与24号弯之间的直路上，林鹏的1600GT突然走到道路中央，车身剧烈摆动，车尾由左向右地横扫一圈，完成了第一个360度旋转！
“难道他失控了！不好，堵住路线了！”佐川为了避免撞上林鹏，立刻大脚刹车减速。
此时，林鹏的1600GT再度旋转，接着刚才的动作做出了一个720度旋转两圈的动作！
待林鹏回呔拉直车身，24号弯的入弯点正好摆在1600GT轮下，林鹏顺势横滑进弯，二度上演翘轮过弯！
所有观众瞬间呆立当场，鸦雀无声。
回想刚才林鹏在23号弯的轻微漂移，加上出23号弯后的两次旋转漂移，以及24号弯的漂移入弯及翘轮过弯，整套动作流畅连贯，排列有序，中间没有任何停顿和失误，一切的一切都像是经过精确计算一样。完美，实在完美。
或许，这套动作已经不是“完美”或“精彩”这类字眼能够形容的了。
佐川目睹完这一切，同样像所有观众一样呆在原地，他的1600GT慢慢减速，停在赛场上。
短短几秒钟后，场内爆发了雷鸣般的掌声，所有教官一致举起记分牌，不约而同为林鹏打出了满分！
漂移出弯加漂移旋转两圈，接漂移入弯加翘轮过弯，这等刻意创造出来，可谓终极漂移的绝美镜头在这所赛车学校也是第一次上演。
林鹏无可争议地成为胜者。“弯路之王”，“弯路王”，“弯王”的名声从此叫响。
赛后，佐川主动找到林鹏拜师学艺。有良欣在场，两人交谈方便了许多。
“我仔细观察了您的漂移，发现您在漂移的时候仍然能稳定地控制车子漂出‘外－内－外’的路线，走出抓地力跑法的步法。我以往漂移只是追求漂移的距离，从来没有考虑过它的路线。今天对比之后发觉，您的漂移更有美感。能告诉我是怎样做出来的吗？还有，您的旋转漂移实在太有创造力了，虽然这个动作本身并不难做，可是前后结合漂移出入弯及翘轮过弯，难度系数实在不敢想象。能说说您是怎样敢做这个动作的呢？”佐川虚心地问道。
林鹏认真地回答：“在你看来，漂移的目的是为了表演，但在我看来，某些抓地力跑法处理不当的弯角应该用漂移来提高圈速。仔细测量的话就会发现，我漂移的长度比你短很多，不过速度一定比你快！我是针对弯角去漂移，而你是为了漂移去找合适的弯角，也就是说，我是为了弯角去漂移，你是为了漂移而漂移。因为你在所有弯角漂移的味道都一样，致使你的漂移单一且缺乏美感。至于那套动作，完全是临场凭感觉做出来的。老实说，我自己都不敢保证一定会成功。”
佐川点头认同，看来学到不少。
“对了，你那种长距离漂移看的时候真的很有震撼力，颇有气势，如果今天不是你最后关头失误的话，裁判给你的分可能会比我高的。”林鹏笑言，“顺便告诉你，比赛开始时我的反常态度纯粹是为了用自己的轻松从心理上压制你，逼你摸不清我的实力而背上包袱，最后不能冷静地面对突发情况。哈哈，不好意思啦！”
“唉，我就知道自己中计了！”佐川苦笑两声回答，“好了，我承认自己输了。不过我输得并不服气，在技巧上没输你太多，只是在心理上大大地输给了你。我真心希望有一天能在正式赛场上见到你。”
“一言为定！”林鹏爽朗一笑，“我还是会赢的。”
林佐漂移大战过后，各种关于林鹏的传说四处流传。有人说他是中国车神，是经过秘密训练的中国高手；有人说他隐瞒了真实年龄和国籍，很可能是具有亚裔血统的传奇车手；几位教官大胆预言：如果林鹏顺利发展下去的话，必将成为世界冠军！
虽然外界好评如潮，可林鹏并没有因此而改变，他还是像从前一样，每天准时上课，准时到食堂吃饭，准时参加实战练习，随时以自己的技巧击败所有对手，征服所有观众。对了，还有一点和以前一样：继续保持和良欣“良好”的关系。
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漂移大战（4）
枪打出头鸟，人红是非多。酝酿已久的李中正终于要开始施行他自认为美妙的计划了。
这天，李中正彻夜难眠，和林鹏的种种过节一一浮现在眼前：在林鹏出现之前，自己总是被人称作“军区车神”，每日都活在无限的成就感和满足感中。直到那天选拔赛，我的生活就全变了！以前崇拜我，巴结我，为了学到技术恨不能为我提鞋的战友纷纷把注意力转向林鹏。尤其是来到瑞典后，他林鹏就一直踩在我头上。如果没有林鹏，我相信自己有能力在这里当一哥！可是我没有！每天我都只能为第二名而努力，拼搏奋斗，全都是因为你——林鹏！还有良欣，这个我一见倾心的人竟然也对林鹏感兴趣！天啊，为什么？林鹏！我再也受不了了！我一定要整你一次！
李中正想到自己构思多日的计划，脸上浮出得意的笑容，他快乐地进入梦乡。
不出几日，一个绝佳的报复机会出现了！
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考场惊魂（1）
为期两个月的培训还剩一个星期就要结束。这天下午，Michael教官提前公布了明天实战练习的计划：明天将进行的是拉力赛考核。每位学员各驾驶一部自选赛车，依次出发，在不配备领驾员的情况下跑完一段有明显方向指示的长近300公里的山路。途中共有八个维修站，可以自由安排进站次数，最多可以进八次。成绩的评定方法十分简单和残酷：包括维修时间在内，及格线为四个小时。超过时间即被视作不合格，将没有资格参加一个星期后的结业考试，而且中途退出者一律按不合格处理！
公布完考试计划，学员集体到车库验车，选择考试用车。
晚上，李中正主动找到林鹏搭腔：“林鹏，今天这规则听起来很残忍，既要及格又要保证不因各种原因中途退出。300公里的拉力赛道要做到这一点似乎很难！”
林鹏随口给了李中正几点启示：“这规则虽然很苛刻，但也很有趣。四个小时跑完300公里山路没有任何问题，只要车子不坏，随便找个专业车手都能及格。难就难在退出这个问题上，基地的车库里有很多种车型可以选择，如果单纯为了求快选择较大马力的车型，那极有可能会因为身体的疲劳或操控上的失误撞车，严重损坏的车辆进行修理会耗费很长时间。相反，如果深入了解规则，选择比较稳妥的车型来跑，慢是慢了点，但能保进及格线，再争取好成绩。中途几个维修站如何分配也是值得详细考虑的事情。总之，想出成绩就要自己动脑筋想办法。”
李中正仔细听着，没有漏掉任何一个字。末了，他别有用心地问道：“那你选择了什么车呢？”
林鹏耸了耸肩，摊开双手，半开玩笑地说道：“个人机密，无可奉告。”
“是日产240Z吗？”李中正不死心。
林鹏摇摇头，说：“不，不是240Z。”
“那么是你漂移时用的丰田1600GT吗？”
“你好像只认识这两部车嘛！”林鹏用略带嘲笑的口气说道，“你别问了，我不会告诉你的，反正明天考试时你就知道了。”
李中正无语，回自己房间睡觉去了。
林鹏也准备睡觉了，为了明天的考试他必须养好精神。照例喝了一杯白开水后，林鹏关灯上床。
早上，李中正把林鹏叫醒：“快起来！时间不早了！”
林鹏费力地睁开双眼，突然觉得脑袋昏沉沉的不太舒服，还来不及多想什么，良欣已打来电话催促林鹏快点整理出发去考试。
“今天觉得特别难受，浑身都不舒服，好像预感要发生什么事一样。”在去往集合地点的路上，林鹏和良欣闲聊。
良欣警觉地说道：“那可不行！你回宿舍休息去吧！我去帮你请假，这种情况你最好不要去考试。”
林鹏不想退缩：“没事，没事！我只是现在有点难受，等会开车上路后我就会变得舒服了。”
良欣了解林鹏的性格，知道自己无法改变他的决定，只好关心地提醒他说：“那你小心一点，别勉强自己。”
林鹏自信满满：“小意思，不就300公里吗？我肯定是第一个跑完全程的人！”
到达集合地点，学员依次去车库开出自己选好的赛车。大部分人选择的都是240Z；CELICA；DELTA HF之类的标准大马力跑车，只有林鹏一个不慌不忙地开着一部马力最小的MINI赛车从车库出来。
几位不知天高地厚的美国学员看着林鹏可怜的MINI放肆地大笑起来，狂妄地叫嚷着自己终于有机会战胜“车王”了。 林鹏无视他们的无知，按自己的出发顺序找到了一号车位。
发车时间已到。迈克教官手持秒表和计时本走到林鹏的MINI前，主动赠予林鹏一个美丽温馨的笑容和祝福：“Good luck；Chinese boy。”然后右手握表，左手横在MINI的风挡前准备倒数计时。林鹏深吸一口气，左脚踩下离合器踏板，右手把变速杆拨入一挡，左手紧握方向盘，右脚同时将油门踏板控制在合理的位置。MINI车上细小的引擎开始欢快地吟唱，声音几乎盖过迈克教官颤抖的嗓音：“5…4…3…2…1；Go！”
考场惊魂（2）
看到迈克教官从风挡前挥开左臂，林鹏的左脚稳健地弹开离合器踏板，引擎透过变速箱带动传动系统使自重极轻的MINI飞奔起来。不一会儿，就消失在层层山峦之中，连声音也听不见了。
林鹏本来就具备驾驶大马力后驱车的本领，现在开着MINI这样的小马力前驱车只觉轻松无比，很快就将拉力潜质不错的MINI小车发挥到了极限，敏捷而快速地行进在弯曲不平的山路上。
后面的学员依次发车，相互追逐超越间已被林鹏越甩越远。实力就是这样，即便没用最快的车，却一样能成为最快的人。
林鹏当然不知道后面的人离自己有多远，他只是尽自己所能地在争取时间，尽量跑得更快一点！
时间一分一秒地过去了，十多分钟后，林鹏感觉到了一点异常情况：制动力好像在逐渐衰退！刹车踏板越来越轻，越来越没有感觉，林鹏心头掠过一丝不安：怎么像制动回路中没有压力了一般？难道制动液漏掉了？
不妙！在这样蜿蜒崎岖的山路，一旦刹车失灵便有充足的可能出现最坏的情况！林鹏开始盘算到底应该怎样做：停车下去修？如果修不好岂不是白白浪费时间？还有可能直接被视为退出比赛，那我就再也没有资格参加期末考试了！可是继续跑下去的话，任何糟糕的事情都会发生！FF的MINI一旦出现转向不足，说不定会冲下山崖车毁人亡！见鬼！为什么还不出现维修站呢？！
维修站还远得很，以林鹏的速度至少要再跑20分钟才会遇到第一个维修站。现在，一切只能靠林鹏自己了！
倔犟的林鹏决定冒一次险，他稳住车速，用自认为安全保险的方法过弯，又匀速跑了几分钟的路程。
“拜托，帮忙！”林鹏对MINI说道，“我这么看得起你，从一堆快车中挑出你来跑，千万要帮我渡过难关啊！别给我耍脾气，给我跑下去！”
MINI不是人，机器终究还是机器，它无法用自己的主观意识帮助林鹏。在费力地爬上一个山头慢速转过一个右弯后，一段足足有100多米长的下