按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
逋弧Ｋ阅戏降玫降牟皇窍裼⒐茄木录际跏谌ǎ乔怪в氪笈诘闹粘善罚现匾览刀《裙颈こУ哪戏讲⒉灰欢ㄊ呛檬拢顾堑牡匚幌魅酢�
对于东印度公司来说，盲目扩张并不是好事，还是好好经营好加州这个很有前途的州吧。和谈不成，只好强行发展加州了。唐宁宣布为开发北美成立“红杉资本”。这一次融资的方案比较特殊，只向来到加州投身实业的企业家发行股票，包括合众国的企业家，你只要肯来加州投资，照样可以申请成为红杉资本的股东。
对于红杉资本的定位，j。p。摩根向路透社表示：“用高科技改造加利福尼亚，初步确定，农业和下一代智能机器将是重点。还包括面向北美市场的皮卡，这是我们认为非常适合美国大陆的客货两用车型。”
单单是皮卡就能让加州成为北美的一个工业中心，其带动经济的作用就跟慕尼黑的汽车厂一样，往后向加州移民的人会大量涌入，以充实皮卡汽车厂的下游供应链。
有些人觉得唐宁放弃意大利皇位而到荒芜的加州“从头开始”是个不明智的选择，殊不知唐宁正是觉得意大利文化传承太源远流长，所以不适合他深耕细作。美国之所有在后来成为世界第一强国，跟它的移民国家属性是息息相关的，来美国的是具有冒险精神的英国人为主体，并辅以大量的各国精英。将加州从一穷二白建设成为世界经济中心才会让唐宁拥有成就感，统治意大利有诸多不如意之处，没有实权的皇帝也不过瘾，还是以“红杉资本”的名义随意所欲地折腾加利福尼亚好玩。
对唐宁的折腾最有信心的是英国人和日本人，两国的实业家开始纷纷问道怎么去加州，红杉资本在苏黎世银行的各中心网点都开设了投资加州的服务专柜。这两个岛国似乎对唐宁在欧陆的大退让没有什么感觉，像比利时、卢森堡、瑞士、巴伐利亚、意大利这些国家的实业家很多都认为温莎财团是有可能在军事上失利的，所以他们红杉资本的未来持谨慎的乐观。中国人就更不用说了，他们感觉一个连“皇位”都保不住的人不靠谱。
英国由于在“世界大战”中一直维持中立，成了各国精英纷纷避难的场所，所以越来越富，对伦敦公爵在全世界折腾的成果相当满意，日本就更不用说了，占领加州的军队主要是他们国家的军队，拥有天然的亲切感。巴伐利亚王国由于身处德意志邦国，因为石勒苏益格…荷尔斯泰因的关系，最近与温莎财团之间的关系也稍微疏远了，连卢森堡被开除德意志邦联都没说话。茜茜这一次回慕尼黑将会感觉到奇怪的目光。
第214章 环球旅行
唐宁还在夏威夷逗留的时候，达尔文告诉他，大英博物馆外派的探险员工真地在东非发现了传说中耐力超强的黑人猎手，常常追逐猎物长达7、8个小时，这是人类双足奔跑的一大优势，在这样高强度的追逐中，以鹿、羊为主的猎物往往筋疲力尽坐以待毙，这是人类非洲同源说的一大证据啊，要不为什么人类是毛发稀疏的动物呢？正是为了在长途奔跑中有散热的优势。
在唐宁的行程计划中，还包括了南美的亚马逊丛林，这样一想，他的影响力可谓横跨欧、亚、非、南北美多个洲，一个念头不可抑制地涌上他的心头——应该让更多的人有机会见识大自然的壮美，这是最自然、最强有力的自然主义教育，只要让人们看到大自然的美，一切尽在不言中。
既然这是一种教育，那就不是为了赚钱，他将开创全球第一家非盈利旅行社，而且是环球旅行社。旅行的交通工具是白鲸飞艇，为了增强旅行的安全性，每一次环球旅行都由三艘飞艇组成旅行编队，两艘飞艇装乘客，余下一艘装乘客的消费品。
旅行团自带消费品，不仅如此，连消费之后的垃圾也不能随意丢弃，要原封不动地运回去，尽量不在美丽的大自然中留下一丝痕迹，否则就不自然了。也正因为这个理念，飞艇只在大自然中的无人区观光，所到之处几乎不会重复，世界这么大，可以轻易地做到这一点。
体现非盈利的特点在于将乘客分成两类，一类是商业乘客，出资赞助一次环球旅行，另一类是志愿者乘客，免费，但需要为商业乘客提供少量的服务，打水做饭啊，洗洗刷刷啊，站岗放哨啊，总之在团长的指挥下做一些旅行必须的工作。志愿者的回报就是人生难得的一次环球旅行。
每一次环球旅行组团大约20名，其中一半是志愿者，一半是商业乘客，另有3名飞艇驾驶员和一名团长、一名医生。全体团员共25人。志愿者的消费费用和驾驶员、团长、医生的工资是由商业乘客提供的，而旅行社的创始人唐宁则捐赠飞艇，以及提供安全保护。
初期唐宁将为伦敦、布鲁塞尔、卢森堡、慕尼黑、米兰、哥本哈根、斯德哥尔摩、温莎港、加尔各答、新加坡、上海、东京、新奥尔良（美国南方第一大城市，人口约17万，因位于河运、海运枢纽的密西西比河河口而繁荣，南方的首都里士满不足四万人口，还不如三藩市）等13个城市捐赠13艘有市无价的飞艇供旅行社起步。
这是初期，以后得看商业乘客的多寡来继续“捐赠”飞艇，资本还是最重要的，唐宁虽然财大气粗，也不愿花太多冤枉钱来搞“自然主义教育”。
飞行的路线基本上要看出发的地点，补给充足的时候就多在观光点停留，补给不足时则到附近的城市采购。
重点观光区包括雄伟辽阔的东非大草原，可在天空中俯视迁徙的角马那万马奔腾的气势，特别是在角马渡河的时候，因为饥肠辘辘的鳄鱼早已经在河中恭候多时，马群必须以最快的速度过河，这是生死时速的狂奔与跳跃。莽莽大草原上黄草连天，合欢树伞永恒的孤独，嗜睡的狮群在树伞下打盹，背上的小鸟则殷勤地帮兽王清理毛发里的小虫子。以上描述是唐宁一直赞助的“科学画派”中的生物派画家的宣传画，看得让伦敦市民到远方去的激情顿生的力作。
那幅宣传画只能表现非洲的雄奇之万分之一，它还拥有各种世界动物奇观，如：几百万只火烈鸟聚集在咸水湖中跳求欢舞的奇迹，在空中看更是震撼，好像是粉红色波浪在翻滚，不过比真正的波浪更绚丽。
难难难，道德玄，不对知音不可谈，对了知音谈几句，不对知音枉费舌尖。
进化论告诉我们，这些奇妙的动物、植物都是人类的远亲。远亲有一种独特的魅力，让我们的进入亲和又万般自在的精神境界。它们永远不会用价值观来干扰我们的心情。“爱我的人伤我最深”，这些人类的远亲不会伤害你，它们是真正的天使。
即使是猛禽与火烈鸟的关系，狮群与牛群的关系，静下心来思考一下，都感觉那么地和谐祥瑞。猛禽捕猎火烈鸟是很辛苦的，负责狩猎的母狮同样辛苦，只能收获那些老弱病残，等于是帮助牛群清理不合格的成员。
天堂鸟的大本营新几内亚自然也在观光的重点之列，这个已经完全置于唐宁的新几内亚公司统治之下的全球第一自然与物种奇观大岛，为了保持它野性的原貌，唐宁甚至否决了为了提高原住民生活水平而修建类似伦敦风鸟货运系统以连接被山峰、峡谷、河流阻断的居民区的计划。
此次唐宁远行的目的地还包括里士满，弗吉尼亚拥有绝对数量最多的黑奴，唐宁准备招募奴隶贩子加入新几内亚的统治机构，为了保护新几内亚的濒危物种，不惜与原住民开战，新几内亚公司将为本岛制定严厉的物种保护法律，违法者最严厉的处罚将有可能被卖去美国南部当奴隶！怕不怕？
下一个景区，夏威夷，与世隔绝，全球最高山体，星星最亮堂的地方。
还有亚马逊河流，全世界最大的水体，它的水量之巨大，堪称奇观，其后七大河流水量加起来都不如亚马逊河流，以至于该河极为狂暴，潮汐厉害，罕见地在入海口无法形成三角洲。这是真正的洪水涛天，洗涤灵魂之旅。
现在，亚马逊河的上游的秘鲁因为铁路修建的关系，跟温莎财团的关系不错，也因为“亚马逊林业政策委员会”的存在而在秘鲁拥有林业警察，一支实力不俗的准军事力量，可保证在河上游的安全与补给。至于下游的巴西境内，河流狂野，巴西政府未必管得着，更何况在这个飞艇单独垄断天空的时代，想管也管不灵，万一真的巴西发明高射炮把飞艇打下来了，那它就等着被灭国吧，敢打温莎财团的飞机，那是绝对取死之道。
话说，现在唐宁还没找到借口收拾这个霸占着亚马逊雨林的国家呢。希特勒说得好：“巴西人会打仗，眼镜蛇就会抽烟。”打南美国家唐宁是最有信心的，尤其是其前宗主国都不算伟大国家的葡萄牙，其原住民又是全美洲最懒最无能的巴西印第安人，全球罕见的从未发明绘画、音乐、工具的部落，连非洲部落都不如的落后部落与葡萄牙人混血，马克思认为发明工具是人与动物的本质区别，如果他知道巴西原住民从未发明工具，不知道会做何感想？巴西人是只会靠丰富物产过活的民族，在唐宁眼里就是他刀俎下的鱼肉。
当巴西人发现唐宁的“环球自然奇观旅行社”竟包括了他们的亚马逊河之时，迟钝得一点反应也没有，还是美国人不怀好意地提醒他们，喂，好像某唐这么做是侵犯贵国领空的哦！巴西报纸才萌哒哒地一致谴责温莎帝国主义。
经过美国和巴西这一回的折腾，世界各国政府才开始注意到领空事宜，以前当“空中巴士”经过他们上空时他们都不知道或者假装没看见，对温莎帝国主义敢怒不敢言。对此，温莎帝国新上任的发言人j。p。摩根表示：“因为空中没有其它交通工具，所以飞艇不会给各国带来任何实际损害。如果出现了新的空中载具，大家在坐下来好好探讨如何避免交通问题。至于军事上的担忧，也请大家放心，万一东印度公司要使用飞艇发动攻击，一定会光明正大地提前通知敌对国家。”
虽然世界各国仍然对此不满，但唐宁还是蛮有诚意的，也从未派遣飞艇去侦察前北约各国的战略要地，否则，只要飞到华盛顿、圣彼得堡上空，一定会引起这些城市市民的恐慌，谁都知道军用飞艇是可以丢炸弹的。甚至很多军事专家都不理解，为什么迄今为止东印度公司仅在意大利统一和中国内战过程中使用过空中轰炸？这明显是个军事上的好东西啊？
他们当然都不知道在唐宁心中，飞艇是为和平而生的，侦察作用已经是极限了，否则会刺激各国的防空武器研发。将来的武装直升机出现的时候，军事专家们就知道啥才是真正的好东西了。当初在意大利战争中使用轰炸功能，是迫不得已，要减少己方军队的伤亡，对太平军使用也是为了减少平民的伤亡，免得增加降军对清军与英军的仇恨。
显然大多数国家都不会认为飞艇是为和平而生的，他们正在拼命地想招制飞艇呢。其中法国的工程师就已经发�