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高东阳却是反其道而行之，也为他自己赢得了另一片天空。
在一次民主生活上，高东阳就曾经这样说过：“如果一切都要排资论辈，那么我们的干部体系迟早会出问题。”
当时，省里一些领导干部对一些年轻干部提拔过快颇有微词，高东阳就是针对这种状况说的，甚至还说：“对一些看中了的年轻干部，就应该破格提拔放手重用，让他们挑大梁”
于是，高东阳的这个“看中了”的理论，又被人们演绎成多个版本。
有人说高东阳到到了常务副省长位置后，开始吸收和发展他的第二军团了。第一军团的地位已经很牢固，牢不可破，没有人可以颠覆。一旦第二军团第三军团成长起来，高东阳将成长为楚南省一颗根深叶茂谁也无法撼动的大树。
【悠悠书 。uushu】
也有人说“看中了”其实就是在赤果果地宣扬和鼓吹任人用人唯亲，顺我者昌逆我者亡这一套
反正是众说纷纭，每个人都有自己的一家之言
但是不管怎么样，一个明显的事实是，楚南省下面各个地级市有一大批颇有希望的青年干部正在迅速向高东阳靠拢。
楚南省下面的市县机关大院里，甚至曾经流行过这么一句话：“你被看中了吗？”
而这一次，高东阳将眼光瞄准了素昧平生的李家涛，李家涛会被他看中吗？
高东阳决定，下个星期去一趟雁都市，也算是为刚刚上任雁都市市委书记的欧阳强打打气去。
高东阳是从基层一步步上来的，每一步都走的非常扎实。可现在身份变了，高东阳却不太喜欢到下面去视察
怎么说呢，倒不是高东阳要脱离基层，脱离人民群众，而是他不怎么喜欢官场那种热热闹闹围来围去的景象。假倒在其次，关键是太累人，太消耗精力
人家争先恐后热情迎上来，你不能不理，不但要理，还要理得有分寸，有水平，既不能太热也不能太凉。
太热会给下面的同志误导，会错误地传递信息。太凉又会打击下面同志们的积极性，人家本来干得蛮有信心，你态度一凉，马上就会让人家误以为哪里干错了哪里干得不到位甚至还会想到别的地方去。
所以每次去下面视察，高东阳都很谨慎。每一个笑容，每一个表情，甚至皱一下眉，挤一下眼，都会被当成重要信号。
高东阳就觉得累，特别累1
因为每次都会有不少人找高东阳拉关系，套近乎，更尤甚者，有人变着法子亲近他，然后委婉地表达一些愿望。
这些愿望自然是离不开官本位
这些年，高东阳在这些方面特别慎重。
对“官场教父”这个称号，高东阳内心倒也不怎么反感，虽然有时候也会生出一些疑问，但并不是十分排斥。
高东阳有一个原则，那就是他这个教父绝对不是山头，更不是帮会，他只不过是用自己的方式发现一些人才，在他们身上耗费自己的精力和心血，将他们打造或者栽培成可以担负重任的干部，未来楚南省的中间力量。
可是，现在看来，别人已经把高东阳当成了山头，当成了教主，认为只要和他搭上关系，成为他的人，在仕途上就会一帆风顺。
当然，高东阳更担心的是，这些信息一旦被别有用心的人传进高层耳朵，高层会有什么想法？
高东阳正沉思间，交通厅厅长戚少成找上门来了，哭丧着脸。
高东阳一看，就知道戚少成挨批了。最近，高东阳老是听到常委副省长徐成亮冲戚少成发难。
“垂头丧气的，是不是又让徐省长生气了？”高东阳就笑着问。
“现在这工作我是越来越不会干了，东也不行，西也不行，怎么干徐省长都能挑出毛病来。”戚少成满腹牢骚。
高东阳心里自然清楚，问题不是出在戚少成身上。但是，戚少成如此不分场合发牢骚，还是让高东阳心里一冷，有些不高兴
高东阳开玩笑是一回事情，一马归一码，目的是让戚少成放松一些，不要老绷着个神经，那样太累，自己看着也渗得慌可戚少成在高东阳面前说常委副省长徐成亮的坏话，那就是另外一回事情了。
高东阳马上收起了脸上的笑容，沉声道：“少成啊，牢骚话不能随便说，你是交通厅厅长，别忘了自己的身份。”
戚少成心中一凛，很快意识到了，声音立马变了腔调：“对不起，省长，我……”
“好了。”高东阳摆了摆手，淡淡地说道，“意识到了就行，有什么事情坐下说。”
戚少成被高东阳这么一敲打，一肚子的牢骚都被吓了回去，眼巴巴地看着高东阳，等着高东阳提问题。
“又有什么难题，是不是告诉公路的事情？”高东阳缓和了一下语气。
戚少成摇了摇头，低声道：“省长，之前我们讨论的那个方案，谢茂林省长很不高兴，昨天交通部来了电话，说在京城的时候，省长和部长碰头，坚决否地了这个方案。刚才徐省长就是为此事发火，说我背着他向部里打报告。”
高东阳一听，也觉得有些棘手，眉头一下子皱了起来。
戚少成又变了脸色，以为自己说错了什么，有些六神无主。
对于高速集团的改制还有交通厅职能变革，是高东阳分管交通后针对楚南省交通投资管理存在的弊端还有制度缺陷提出来的。
特别是高速公路建设，目前采取的是政府投资，省级交通主管部门授权临时机构组织项目建设，交通厅领导兼任工程项目建设长这样一种政府直接投资的管理模式，立项、投资、建设、管理“四位一体”。
行政领导具体从事微观的市场经济活动，既当运动员，又当裁判员。市场不规范，监督缺失，如果自律不够，很有可能出现项目和资金人格化。
公路建设立项、投资、建设、管理“四位一体”的管理体制，极容易导致政府权力部门化，部门权力个人化的行为发生。
针对这一弊端，高东阳提出了一个构思，要限制交通厅大权独揽，试行由省政府主管领导负责全省公路建设的规划，省财政厅负责管理，审批建设经费，省交通厅负责申请，使用建设经费的“三足鼎立”式的管理体制。
高东阳让戚少成组织力量先拿出一个初步方案，因为方案太过敏感，怕引起谢茂林省长猜疑，好像自己是专门针对谢茂林省长似的，所以高东阳并没有向谢茂林省长汇报这个事情，而是让戚少成以探讨性文件直接报到交通部，请交通部专家拿意见，没想到就出了这个问题，让高东阳觉得很是棘手。
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第一百一十九章出大事了
第一百一十九章出大事了
这一瞬间，高东阳的脑海里霍然响起了省委书记宋庆明曾经对他说过的话：“齐家维是该查，但该查地仅仅是齐家维一个人吗？我担心一查齐家维，会让别的同志不安，一石惊起二鸟，甚至一群鸟，局面会不会不好收拾？”
连省委书记宋庆明都如此忌讳，更何况是高东阳？
高东阳心里很清楚，楚南省交通厅原厅长齐家维是谢茂林省长一手提拔上来的，而谢茂林省长又是他高东阳的领导，这事情一个处理不好，就会出大事情
原则这东西，说它是方，它就是方的，说它是圆，它当然会是圆。在如此显赫的位置上干这么多年，高东阳对原则的理解和把握，不会输给任何人，对原则的运用自然也比一般官员干部要熟练很多。
齐家维的事情，上面是打过招呼的。这个上面不仅仅指谢茂林省长一个人，是一大批人这一大批人是一种力量，是一般人不敢开罪的，即便是常务副省长高东阳，也不敢轻易陷进去
开罪了一大批人，就会成为孤家寡人。官场为官，不论到哪一个级别，都不能被孤立，不能让人家觉得你不好说话，更不能让人觉得你刀枪不入
那样，你的地位就很危险了。官场有时候就像交易，更多时候，却是在彼此维护，维护自己也维护着别人，维护某个团体或者利益联盟，维护某种力量
高东阳清楚记得宋庆明跟自己说过的一句话：“圈子的力量有多大，你的力量就有多大。你在官场上绝对不是一个人，而是力量伸出来的一根触角，庞大的树上吐出来的一根须。”
这种圈子，在民间将它说成派系，但高东阳自然是绝对不能称呼它为派系，更不能将它庸俗化。
至于到底是什么，官场上的人比谁都清楚
劝慰了交通厅厅长戚少成一阵，高东阳就把他打发走了。
还没来得及走到办公桌后面的椅子上坐下来，电话就响了起来。
“东阳，我是宋庆明。”高东阳刚刚抓起电话，电话那头就传来了省委书记宋庆明急切的声音，“雁都市小耒县的万家山隧道出了事故，我暂时腾不开身，请你马上赶往现场指挥抢险，动作要迅速，果断，到现场后随时跟我保持联系。”
“什么？”高东阳脑子里轰的一声响，几乎怀疑自己是不是听错了，声音有些发紧地追问了一句。
“万家山隧道。”宋庆明的声音一下子提高了许多，震得高东阳的耳膜颤动不已，“估计是死了人，具体情况还没有向我汇报。你马上赶过去，全力以赴进行营救。另外，要控制好局面，动静能不大就尽量不要大。”
“明白了。”高东阳握电话的手有些发软，嗓子里瞬间就冒了烟
习惯性地点上一支香烟，高东阳抽了两口后，精神好了很多，脑子也开始高速运转。
高东阳知道，这个时候省委书记宋庆明就在省城，而且今天也在省委办公室上班，哪里都没有去。可宋庆明却说他自己腾不开身，这话里就透露着玄机。
按照道理说，除了重大安全事故，省长谢茂林此刻却因为去京城开会去了，不在楚南省，省委书记宋庆明应该是带队前去指挥抢险的唯一人选
可宋庆明却让高东阳去，这是什么意思呢？
如果说省委书记宋庆明的致命要害在志高集团，那么省长谢茂林的致命要害就在交通和矿业问题上
【悠悠书 。uushu】
高东阳对楚广高速的一些内幕也多少有些了解。很早的时候，高东阳就接到过一封检举信，说楚广高速工程施工中存在多级发包问题。
要说这也是一个老问题，高速公路都是按照合同段发包的，具体施工当中，也有个别施工单位会把分项工程再次发包出去。
这叫有饭大家吃，有活大家干当然，里面自然是有玩猫腻的，个别施工单位在拿到项目后，提取一定比例的管理费，将工程私自转包给一些资质等级信誉差地单位。
楚南省省政府虽然出台过很多措施，也加大查处力度，但如今跑到高速公路上淘金的人太多，各种角色都有，玩的花样也越来越新鲜，真要严格杜绝，难度还是非常大。高东阳心里很清楚，这种事情只能从工程监管上下功夫，力求最大可能地将工程各项管理落到实处
那封信里重点提到了一家叫摩诃的工程公司，信中说摩诃公司将中标的两个合同段将近五千万的工程转包给几家小公司，老板呼延通却带着小情人出国游玩去了，就连摩诃集团自己干的一个标�