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世界百年空战纪实-第147部分

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  以色列空军没有新式的中、重型远程轰炸机,只有少量的〃秃鹰〃式轻型轰炸机。这是法国制造的一种喷气式双发轰炸机,最大片飞速度每小时可达951公里,能携带1350公斤的炸弹。正常情况下,〃秃鹰〃飞机的战斗活动半径大约在800公里左右,是以色列空军所有作战飞机中战斗活动半径最大的一个机种。 
  为了突击距离较远的乌克苏尔和巴纳斯机场,以色列空军挖空心思,首先把他们的战斗活动半径最远的〃秃鹰〃飞机秘密转场到以色列最南端的拉泽里姆空军基地。〃秃鹰〃从这里起飞后,用最有利的速度爬高到单发飞行最有利的高度,即23000至25000英尺,然后关闭一台发动机,保持长距离的单发飞行,沿亚喀巴湾南下,取最短距离直飞这两个机场。在到达目标前,飞机恢复双发飞行,进入攻击。以色列空军采用这种令人意想不到的战术,在6月5日下午远程奔袭了乌克苏尔和巴纳斯,将埃及拥有的30架图-16轰炸机全部摧毁于地面。 
  以色列空军牢牢地控制了天空! 
  在空中支援下,以色列地面部队的进攻非常顺利,战争仅进行了6天便以阿拉伯国家的惨败而告结束。 
飞机与导弹的角逐 
  1973年10月6日,是犹太教的赎罪日。按照犹太教教规,赎罪日这天,从日出到日落,不能吃东西,不能喝水,也不能抽烟。 
  中午2点钟左右,在约旦河东岸的戈兰高地上,到处是起和宁静的景象。以军士兵有的手捧经书,嘴里喃喃地叨念着经文;有的懒洋洋地坐在工事前的沙地上,一动不动;有的三三两两围在一起,坐等天黑。。。。。。经过几个小时的禁食,以军士兵的身上已没有几分气力了。 
  突然,一阵震耳欲聋的爆炸声打破了沉寂。从约旦河对面的叙利亚阵地上,一排排炮弹呼啸着铺天盖地打来;几十架叙军飞机出现在空中,向以军阵地俯冲投弹,机关炮喷吐着凶猛的火古。冲天的沙柱夹杂着浓烟遮住了阳光,天空顿时昏暗起来。 
  与此同时,在西奈半岛,埃及军队也向以色列发动了全面的进攻。 
  赎罪日战争爆发了! 
  在西奈半岛和戈兰高地上,毫无思想准备的以色列军队被打得晕头转向,难以迅速组织十分有效的防御,只得请求空军给予支援。 
  下午3点左右,首次支援地面部队战斗的以色列空军,飞临戈兰高地和西奈沙溪上空,与赶来拦截的埃及和叙利亚的米格-21战斗机展开了激烈的搏斗。 
  〃鬼怪〃式飞机与米格-21歼击机互相纠缠着,响尾蛇导弹的嘶叫声,喷气机的呼啸声,飞机被击中的爆炸声交织在一起,惊天动地。空对空导弹和火箭弹发出的火焰,飞机爆炸燃烧的火球和升腾的浓烟搅成一片。有的飞机凌空爆炸,碎片横飞;有的飞机后半截被炸掉,前半截在空中划着弧线,坠向地面;有的飞机倒栽葱似地扎到地上,烟尘四起。。。。。。 
  10月6日下午,以色列空军共出动了400多架次飞机,支援地面部队抗击埃及和叙利亚的进攻。以色列飞机虽然在空中格斗时占据了绝对优势,但却受到地空导弹和高射炮火的凶猛打击。仅在戈兰高地上空,以色列空军就损失了30架A-4攻击机和10架〃鬼怪〃式飞机。 
  在支援地面部队战斗的同时,以色列空军制定了反航空兵作战计划。10月7日拂晓,大批以色列作战飞机满载炸弹和火箭,飞往埃及和叙利亚,企图再现6日战争时的雄风。 
  然而,阿拉伯人在战争开始前就知道,他们的空军与以色列空军相比处于劣势,因此,他们大力加强了地面防空部队的力量。 
  为了有效地遏制以色列的空中优势,埃及和叙利亚吸取了6日战争时的教训,在苏联的大力援助下,重建了防空部队,形成了有效的对空防御部署。埃及和叙利亚防空部队的主要战斗单位是地空导弹旅、下辖4至5个地空导弹营。为对付各种高度、速度来袭的以机,地空导弹旅一般采取混合编成,各型地空导弹交错配置,构成多层严密的火力网。同时,每个导弹旅均配有3个高炮营。高炮与导弹混合配置,专门打正在做规避导弹动作的敌机。 
  埃及和叙利亚装备的主要防空武器有萨姆-2、萨姆-3、萨姆-6、萨姆-7地空导弹和4联装自行高射炮。 
  萨姆-2是一种中程、中高空地对空导弹,射程为10至34公里。老式的萨姆-2射高最低3000米,最高22000米;改进后的萨姆-2射高最低能到300米。这种导弹用无线电指令制导,跟踪雷达比较陈旧,精度较差且易受干扰,对1000米以下的飞机一般无效。它本身无机动能力,易遭攻击,所以需要其他防空兵器的掩护。 
  萨姆-3是一种近程、中低空导弹,射程5000…21000米,射高最低80米,最高15000米。它的指挥设备和运载车辆均可放在深5米的地下工事内,有较好的抗打击能力,但机动作战能力较差。 
  萨姆-6是当时比较先进的近程地空导弹,可以对付中低空和超低空飞机。它的射程为5000…25000米,射高最低60米,最高7000至10000米。它的发射架安在履带装甲车上,机动性好,一般不设专门阵地。它的瞄准起能自动搜索敌机。它的2个雷达系统提供定向脉冲的信号:搜索启发现敌机,并向目标发射定向波束,波束被目标反射回来。定向波束跟踪敌机,反射信号在几分之一秒内给发射架的电子系统提供关于飞机高度、方向、速度的各种信号。电子系统自动发射火箭。发射出去的火箭以超音速飞行。在最初阶段,导弹受连续波半主动雷达制导,频率多变(至少可使用4种不同频率),对方很难干扰。终段为自动红外线寻热,弹头上的热探测器感受到飞机发动机喷出的气流,火箭便把方向瞄准这一热源。即使导弹不直接命中飞机,而只是在附近爆炸,弹片也能打中飞机的易损部位。 
  萨姆-7是对付低空飞机和直升机的全自动红外线寻热地空导弹,可由单兵携带,从肩上发射。它的射程为500至4200米,射高50至2300米。这种导弹的机动性好,命中精度高,但战斗部装药少,威力不大。 
  在苏联专家指导下,埃及和叙利亚将各种导弹和高炮进行密集混合部署:在苏伊士运河战区,埃及部署了62个导弹阵地;在戈兰高地战区,叙利亚部署了36个导弹阵地,构成了高、中、低空和远、中、近程的立体火力掩护区。在两国的首都和重要目标周围,也都部署了密集的防空火网。 
  由于以色列空军对埃及和叙利亚这种以地空导弹为主的防空部署缺乏足够认识,对这次战争中首次使用的萨姆-6地空导弹和自行高炮的性能缺乏足够了解,以致在空袭埃及和叙利亚时遭到了厄运。在第1波袭击叙利亚首都大马士革的8架以军飞机中,只有1架飞回了以色列。 
  遭受重大损失的以色列空军及时总结了教训,改变了战术,改进了装备,把大约30%的战斗机装备了新式的电子干扰设备,其中部分飞机配备了百舌鸟反雷达导弹、红外假目标投放弃和ALQ-119干扰吊舱,改装了12架幻影飞机作为电子对抗飞机。同时,以军攻击的重点也从对方的机场转为地空导弹阵地。 
  以色列飞机从20…30米的超低空接近防空导弹阵地,然后猛地拉起并改变航向,在2300米到4500米高度转向导弹阵地,实施大角度俯冲攻击,并在一定距离上发射百舌鸟反雷达导弹,摧毁萨姆导弹的制导雷达。 
  为了对付防空导弹的攻击,以色列空军还派出直升机担任警戒,负责发现敌方发射的导弹,通知攻击飞机及时进行规避导弹的机动,并施放干扰,使导弹脱离正常轨迹。 
  在攻击机群到达目标前1…1.5分钟,以色列的无人驾驶飞机便在攻击目标上空投放干扰包,并施放有源干扰。 
  此外,以色列空军还投掷了大量不同程度的金属片,干扰阿方的防空雷达;在空中投掷高热照明弹、高热气球或燃烧着的镁火,干扰导弹的红外热寻的系统。 
  以色列空军采取的这些措施果然有效。在对埃及导弹阵地实施的6次大规模突击中,以色列空军摧毁了苏伊士运河西岸埃军46个导弹阵地;在对叙利亚导弹阵地连续数天的突击中,摧毁了戈兰高地战线叙利亚导弹阵地的一半,迫使叙利亚将剩余的导弹撤回到大马士革周围。 
  10月15日以后,以军地面部队乘埃军后方空虚,在埃及第2、3军团结合部突入运河西岸,又摧毁了埃及约13的地B空导弹阵地。 
  由于埃、叙过分依赖地面防空兵器,没有使用轰炸机和歼击轰炸机突击以色列的机场及主要军事目标,也没有积极使用歼击机配合地面防空兵器作战,地空导弹阵地又没有得到陆军部队的可靠保护,在以色列采取的有效对策面前,埃、叙严密的对空防御火网终于被摧毁了。战争初期曾被埃、叙控制的天空,又重新回到了以色列手中。 
  在强大空中优势的支援下,以色列地面部队在西奈半岛和戈兰战线发动了全面反攻,阿拉伯军队节节败退,被迫宣布接受〃停火〃。 
  在历时18天的第4次中东战争中,埃、叙投入交战的飞机有1000多架,损失飞机451架,其中空战损失335架;以色列投入作战飞机488架,共损失120架,但空战中损失仅有6架,出现了空战损失为56:1的惊人对比。                    
〃闪电〃行动   
——以色列特种部队夜袭恩德培机场  
  头戴红色贝雷帽,胸前佩带银色徽章的以色列特种部队,向来以作风顽强而闻名于世。1976年7月,以色列特种部队穿过5个敌对国家上空,长途奔袭乌干达恩德培机场,营救人质成功,则是它无数次出征中的一次杰作。 
劫  机 
  1976年6月27日,星期天。清晨,以色列首都特拉维夫的本·古里安国际机场的候机大厅里已经挤满了候机的人群。他们来自不同的国家,有着不同的肤色,讲看不同的语言。他们有的在大厅里来回踱步,有的则坐在大厅内宽敞舒适的沙发椅上交谈着。 
  停机坪上,法国航空公司的139次航班客机早已在等候旅客的光临。远远望去,这架飞机挺着硕大的肚皮,静静地趴在地上,好像巨无霸一样,足有座小楼那么高。别看它样子笨拙,可一旦冲上蓝天,它却异常迅捷,速度可以达到音速。这种大型客机的型号为300,由于它的机舱容量大,载AB客近300多人,所以有〃空中公共汽车〃的美名。 
  上午9点,这架飞机自本·古里安机场起飞,经几十分钟飞行,降落在雅典机场。 
  几分钟后,139次航班在雅典载上乘客又起飞了。当它爬升到万米高空时,开始水平飞行。空中小姐忙碌起来,给旅客端来了饮料、糖果;旅客们也活跃起来,有的欣赏窗外的美景,有的呷着饮料阅读书刊,有的则互相攀谈起来。 
  在后排靠过道的座位上,坐着一位从雅典登机的名叫泰德曼的年轻姑娘。泰德曼有着一张十分美丽�
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