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尽管发射一枚或多枚火箭弹，理论上只产生很小的后坐力，而且后坐力主要是由于火箭尾焰喷到发射导轨所致。这些后座力足以导致在火箭弹发射时，整个采用卡车或是其他类型车辆底盘的机动火箭炮系统产生少量的移动。特别是车辆悬挂装置产生的震动会使火箭弹散布问题更加严重。
所以后来苏联人才在改进型号上，对发射导轨进行了改进。但是这同样不能从根本上解决问题。要从根本上解决问题，就是采用箱式发射装置，并且火箭弹的长径比要加大，不能使用那种短而粗的弹。要使用细长的弹，这样从发射箱里面发射出来的火箭弹才能更为精确地命中目标。
130毫米自行火箭炮方案讨论会很快就在龙魂兵工联合体总部召开，参加会议的自然就是肖卫国、卡尔还有火箭炮设计小组的成员，一共十八人。
肖卫国首先发言：“今天很高兴在这里举行这个会，火箭炮是未来炮兵的一种重要武器系统，它的作用将不亚于大口径榴弹炮。研制一套火箭炮武器系统，首先要根据它的作战使命等要求初步确定火箭弹的主要战术技术指标，然后设计小组再进行系统的论证和初步方案设计，经过理论和初步试验研究分析，确定在技术上实现技术战术指标要求的可能性。这些主要的战术技术指标就包括。射程、威力、密集度、弹径、全弹长、全弹质量和可靠性等指标。当然这只是火箭炮本身的。另外，我们还要选择合适的载具，就是我们的15吨级轻型坦克底盘。”
肖卫国看了看众人，只见大家都在认真听着，并且用笔记录着，他继续道：“下面我就分别说一说咱们的130毫米火箭炮主要指标。首先是射程，这是火箭炮最重要的性能指标之一。为什么这么说呢？因为它体现了火箭炮武器系统的有效使用范围，它包括了最大射程和最小射程两个指标。单纯从攻击范围和自身安全性的角度考虑，火箭弹的最大射程当然是越大越好，但是提高最大射程。也与全弹质量、战斗部质量、弹径、全弹长和火箭发动机性能等参数相关，也就是说增大射程，参数就将随着增大，火箭炮武器系统的管数也就相应减少。机动性降低，火力密集度变差。”
“最小射程是火箭炮武器系统的射击范围下限值。确定最小射程的考虑因素主要有发射装置可以赋予的最小射角、引信能够可靠作用的最小着角，不产生跳弹的最小着角、引信解脱保险的距离以及战斗部威力等因素。最小射程应能够确保战斗部安全可靠地发挥毁伤作用，同时又不至于影响发射车和发射阵地的安全。”
设计小组的组长弗莱德问道：“菲利普先生，那咱们这种130毫米的火箭炮，最大射程和最小射程的指标定为多少比较合理呢？”
肖卫国呵呵笑道：“咱们的目标是。最小射程5千米，最大射程十到十五千米，这样就能够超过很多榴弹炮了。一辆自行火箭炮可以在十几秒内把十九枚火箭弹发射完毕，它的威力相当于十门轻型榴弹炮。而且发射完毕之后，它还可以迅速转移阵地，然后再填装火箭弹，实施第二次发射。”
弗莱德惊讶地道：“威力这么大？那这种火箭弹的弹头质量一定不能小啊！”
肖卫国点了点头道：“不错，这就要说第二个指标了。火箭弹的威力指标是体现战斗部对目标毁伤能力的指标。当然，咱们的火箭弹要实现系统化，将来除了杀伤战斗部，还要有杀爆战斗部、子母战斗部和破甲战斗部等。对于不同的战斗部来说，表达其威力的参数是不同的。拿普通的杀伤战斗部来说，主要用密集杀伤半径来衡量。子母战斗部威力用子弹威力、子弹数量和子弹撒布范围来衡量，当然破甲战斗部就是以破甲深度来衡量了。”（。）
第三百五十七章 设计指标（）
肖卫国接着道：“如果只是从毁伤角度考虑，我们都会希望单发火箭弹的战斗部威力越大越好。但增大战斗部威力将会导致炸药装填量、战斗部质量、战斗部直径和长度等参数增大。如果说全弹质量是恒定不变的，增大战斗部质量就必须减小火箭发动机和推进剂的装药质量，从而使得最大射程降低。如果保持射程指标不变，增大战斗部的同时，就必须增加推进剂的装药量及火箭发动机的质量，这将导致全弹质量增大。”
弗莱德问道：“可是，我们要如何才能既不增加全弹质量，又能够提高战斗部威力呢？”
肖卫国呵呵笑道：“如果是在弹径、弹长和质量射程等指标不能有较大变化的情况下，只有通过合理的结构设计、炸药类型和壳体材料的选择来提高战斗部威力。要知道用于毁伤面目标的火箭弹来说，它毁伤目标的概率，不但取决于单发战斗部的威力，还与火箭弹的散布及一次齐射的火箭弹数量有关。如果火箭弹散布面积大，一次齐射的数量少，就只能增大战斗部威力来提高毁伤开概率。如果火箭弹散布小，一次齐射数量较多时，战斗部威力达到一定指标就够了，继续提高单弹头威力指标并不能使毁伤效率得到明显提高。依据我们的130毫米火箭弹各项指标，战斗部的重量在10到15公斤比较合理。”
卡尔点了点头道：“菲利普，你给大家再说说密集度指标！“
肖卫国大声道：“密集度指标也是火箭炮最重要的指标之一。它是体现火箭弹散布大小的指标。不同类型的火箭弹，衡量密集度指标的方法不同。比如说，如果我们搞一款单发的单兵反坦克火箭弹，它就要用立靶密集度指标衡量，而野战火箭弹用地面落点密集度指标衡量。密集度指标是影响毁伤效率的主要因素之一。在准确度、战斗部威力和投射量一定的情况下，提高密集度指标在多数情况都能使得火箭炮的毁伤效率提高。”
顿了一顿，肖卫国继续道：“只有当野战火箭弹用于对付分布范围较小的面目标，且准确度指标较低，密集度达到一定值以后，继续提高密集度指标可能会使毁伤概率减小。但由于火箭弹密集度指标与身管火炮相比还处于比较低的水平。对于火箭炮武器系统来说提高密集度指标都能够有效提高命中或毁伤概率。因此在技术可行的情况下，我们都应该尽可能提高火箭弹的密集度指标。”
卡尔盯着肖卫国道：“我们到底应该如何做，才能提高这个密集度指标呢？”
肖卫国正色道：“影响火箭弹密集度指标的因素很多，不但许多随机扰动因素，比如炮口扰动，推力偏心，动静不平衡度和阵风等都对密集度指标有较大影响。对于火箭弹来说，在设计和制造中采用绕纵轴导转和内外弹道参数优化等技术措施，可以使火箭弹密集度指标有大幅度提高。如果从作战使用角度考虑。密集度指标需要更高时，可以采用简易控制和弹道修正等技术措施。当然，还得考虑生产成本和效费比等因素，有无必要提高到某个程度。”
肖卫国这么一讲解，设计小组的设计师们对火箭弹的设计研制又有了更深入的理解，原来他们还以为火箭弹就是一种非常落后的武器，现在看来它完全有可能超过身管火炮。
肖卫国看到大家都在认真记录，便继续道：“当然。还有一个很重的要指标，那就是火箭炮的可靠性指标。它分用安全可靠性指标和作用可靠性指标。安全可靠性指标是体现火箭弹在生产、储存、运输和使用中安全程度的指标。在火箭弹研制及生产中要使用推进剂。当然有的使用液体推进剂，不过我们将采用固体推进剂，更加方便可靠。另外还有炸药与多种火工品等危险品，火箭发动机工作时，燃烧室内产生的高温高压燃气，如果选材设计和生产工艺不合理。可能在生产、储存、运输和使用时造成爆炸事故！因此这是一个很重要的指标。”
“作用可靠性指标，是体现火箭弹在作战中能够正常发挥战斗作用的指标。为了将火箭弹发射到预定的目标区域，火箭发动机就要能够正常可靠地工作，火箭弹能够稳定飞行。引信和火工品应该能够适时可靠地引爆战斗部。安全可靠性和作用可靠性有时候是矛盾的，提高某些零部件的安全可靠性就有可能导致作用可靠性下降。比如说提高火箭发动机的安全可靠性，质量就会增大，射程降低。在引信设计中采用双保险机构提高安全可靠性，可能会使用作用可靠性降低，比如哑弹。当然在发生矛盾时，首先要保证安全可靠性，这是必须要重视的。”
肖卫国呵呵笑道：“现在大家可能对火箭炮武器系统的主要设计指标都有了一个清晰的了解，那么最后一个指标就要说到钱的问题。那就是效费比指标。效费比指标是体现作战效率和火箭炮武器价格和作战费用的综合指标。在作战中采用射程威力等综合性能优良的火箭弹，可以获得较高的作战效率，但是研制费用和生产费用就会很高，价格昂贵，采用新技术和新材料等必然导致生产成本大幅增加，那么这种高性能的火箭炮价格就会非常贵，是不是会有人买帐就不好说了。所以火箭弹作为一种火力压制武器来说，还是尽量低成本为宜，当然性能指标也不能太差，否则作战效率太低同样会没有人买。”
卡尔问道：“那有什么办法可以既不提高太多的成本，又能够让火箭炮性能更好？效费比高？”
肖卫国点了点头道：“当然有办法。比如说火箭炮的发展一定是朝着远程化发展的。采用高能量的固体推进剂，比如说加入铝粉，比冲量就会大幅度提高。采用轻质的壳体材料，这样壳体重量就会下降，推进剂重量提高，射程就会提高。以后我们的目标是把130毫米的火箭弹射程提高到30千米，这完全是可行的。”（。）
第三百五十八章 航空火箭（）
肖卫国继续道：“在自行火箭炮研制的同时，我还有一个想法，就是研发一个系列的航空火箭弹，采用火箭发射巢进行发射，这种火箭弹不但能够用于攻击空中的目标，特别是大型轰炸机，更重要的是可以成为对地攻击的利器，用来打击装甲目标更是效果非常好。＋甚至，我们可以试着把火箭炮装上炮艇机，增强它的威力，当然载机肯定得换成m40大型运输机了，m30运输机个头太小装不下多少。”
弗莱德和众人都惊讶了，卡尔同样是如此，他们原来以为火箭炮只能在陆战武器，没有想到还可以搬天上去！的确，让飞机投射火箭弹的话，比自行火箭炮投射更加厉害。
卡尔惊异地道：“菲利普，哦，你的想法真是奇特，让人应接不暇。我们还以为火箭炮已经是很高大上的武器了，没想到还可以装到飞机上去。虽然说苏联人也准备把火箭弹安装在战机上，这样做虽然是因为火箭弹结构简单，价格便宜，但是它在飞机上投射的弹道特性太差了，散布太大，命中精度更是低得可怜。”
肖卫国呵呵笑道：“我不是说了吗？我们要采用的设计是火箭发射巢，而不是苏联人采用槽型滑轨。的确，苏联人把特制的七十六毫米短火箭弹安装在槽型滑轨上，挂载在伊…15、伊…16两种活塞螺旋桨战斗机的机翼下，每次可挂载2枚到6枚不等。但是我们的航空火箭弹发射方式不一样。大家应该见过蜂巢吧？航空火箭�