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到了非洲东海岸后，反过来再变化一遍
总之，走这条路，总距离虽然不比走太平洋航线长，甚至还短一些，但风带变化太多，一会儿顺风，一会儿逆风，帆船走起来非常不顺。
马林记得，17世纪的时候，荷兰人的东印度公司，把从台湾收购到的丝绸、瓷器等运回国，使用先进的盖伦船，也需要长达10个月的航行。
但是，走另一条航线，也就是西班牙人的“马尼拉大帆船贸易”航线，走太平洋路线，时间则要短很多。
这是因为，西班牙人充分地利用了太平洋上的信风。比如，从美洲出发去亚洲菲律宾殖民地的时候，西班牙人的帆船，走的是北纬30度到赤道间的东北信风带。而且，这个纬度的太平洋上，还有一个从东向西的洋流——北赤道暖流
帆船走这条路线，相当于是顺风又顺水，速度非常快。即使是性能比英荷的盖伦船要差一点的西班牙大帆船，从美洲西海岸到菲律宾，也只需3个月。
而从欧洲前往巴拿马的航行，使用盖伦船的话，只需一两个月。就是说，从欧洲娶华夏东南海岸，走太平洋那条“顺风顺水”的航线的话，总时间只需5个月的样子，比荷兰人要节省一半的时间。
至于回程，则基本差不多。马尼拉大帆船一般是从马尼拉出发，沿着“黑潮”向东北方向航行。抵达北纬30度以北的日本附近的海域后，则顺着这一区域的盛行西风，以及朝着东方偏北的方向的北太平洋暖流，一路向东。抵达美洲西海岸的加利福尼亚地区后，再沿着朝南流的加利福尼亚寒流南下，抵达墨西哥西岸，或者，干脆去巴拿马
不过，这条航线虽然也顺风，但因为很绕路，先是要北上，然后又南下的，全航程总用时达到了6个月，是从东向西用时的两倍。这就是帆船时代顺风和不顺风的差距。
从巴拿马返回欧洲，也有点不顺风，估计得用到3个月。这样一来，总时间也会达到9个月左右，和荷兰人的非洲沿海航线用时都差不太多了。
当然，那是使用普通的盖伦船所花费的时间。要是换成飞剪船
一个恐怖的数据突然出现在马林的脑海里——英国人用来运茶叶的飞剪船“卡蒂萨克号”（也叫短衬衫号），从广州出发，绕道好望角，返回伦敦，全程只用了100天！
而一百天是多久呢？3个月零10天，是荷兰人10个月航行时间的三分之一
可以肯定，如果使用飞剪船走太平洋航线的话，从巴拿马去华夏东南，从东向西，大约只要一个多月。即使返程不那么顺，两个多月也差不多了
马林的考虑是——在其他国家都被非洲沿海航线吸引，不涉足太平洋的情况下，他完全可以在太平洋上大胆使用飞剪船。这样，可以大大节省航行时间。
而且，如果其他国家不涉足太平洋，也就不会发现飞剪船的奥秘。然后，他们就傻不拉几地走非洲东西海岸和印度洋吧，使用的还是老式的盖伦船（貌似现在他们连盖伦船都没有），花费的航行时间是飞剪船的三倍
至于在大西洋航线上，从本土到巴拿马，为了保密，马林自然还是使用盖伦船。而且，这条航线，也不安定，以后肯定会有很多海盗。所以，能够安装很多火炮的盖伦船，才是这条航线的首选。至于飞剪船，快则快矣，但是不能安装火炮，没有自卫能力。所以，只能走偏僻的航线，别让人发现了
一旦开辟了在太平洋上去华夏的贸易航线，马林可以预料，到时候，华夏的丝绸、瓷器，以及茶叶，将会给自己带来各种暴利。
要知道，西班牙人的马尼拉大帆船，每年从华夏采购的花费，达到100万到300万比索之间。这个比索，就是银元，后世所说的“大洋”。100万比索，就是100万大洋。具体算下来，每个银元含银量大约在24克左右。按照现在1比12的金银兑换比，就是2克黄金。100万比索，就是200万克黄金，相当于56。1万杜卡特金币了
而且，这还只是采购价格，运到欧洲，价格更高。马林前世读过一则数据。那就是，荷兰人在台湾，收购那些走私来的生丝，收购价是4荷兰盾每磅。而运回欧洲的话，销售价则达到16。6荷兰盾每磅，涨了4倍多
也就是说，那价值100万比索的货物运回欧洲，售价可能会达到400万比索以上，相当于两百三十多万金币了。具体利润，恐怕也有一百几十万金币
面对如此暴利，马林如何不心动？于是，他决定，在5年内，打通华夏的贸易航线。为此，他现在要做的，就是培养一批中文翻译
是的，培养一批中文翻译。毕竟，现在整个东弗里斯兰，或者说整个欧洲，也只有马林懂得中文。还有就是莫日根和巴特尔两个蒙古医生，懂得一点大同方言。
但是，派船队去华夏贸易，总不能让自己或者两个宫廷医生亲自去吧？所以，还是要培养一批翻译官的。
马林对于这一点，仔细考虑过。同大明打交道，是很复杂的。首先，语言上就是个很大的问题。
其中，这要分两个情况。一是和官府打交道，另一个则是和民间打交道
和官府打交道的话，则需要懂得“官话”。明朝的官话，和后世的普通话是有区别的。后世的普通话，其实是在满清入关后，吸纳了很多满语词汇后形成的。比如“胡同”，就是满人引入的词汇之一。
这个时期的明朝官话，其实更多以南京的口音为标准。因为，南京才是大明的正都。立国之初，也是以南京的口音为国家标准的“雅音”。
当然，大明迁都北平后，北平主体居民是大量的官员和家属。在这个全国性的都市，官方的“雅音”自然也影响到了当地的语言。
也就是说，后世的普通话，其实是糅合了大明的官话，北平的当地方言，以及后来入关的满人的土话，杂合而成的。
马林后世在南京生活过，发现用普通话和当地人交流，并没有什么问题。也就是说，拿普通话和大明官府打交道，那是没啥问题的。
至于和民间打交道，那就麻烦了。因为，民间从事海上贸易的，多半是胡建人和广枺恕Ｕ庑└椅ケ陈煞ǜ阕咚降暮Ｉ堂牵刹皇鞘裁炊潦槿耍匀徊欢裁垂倩埃侵换峤裁鲇锖驮劣铩�
而闽语和粤语，马林是不懂得，最多会唱几首传唱度比较高的粤语歌。但是，你要让他用粤语和人交流，准会抓瞎。
所以，马林最终定下的方案，还是和大明官方交流，使用普通话和大明官话交流。
为此，马林下令，在学校里，挑选语言天赋比较好的少年，自己亲自教他们普通话。几年后，派去华夏充当翻译，搞贸易
至于人数，马林暂定为30人。再多，自己也没有精力教了。而且，想要教这批人，自己还得编写教材。比如，汉语拼音啥的，也要搞出来。然后，还要搞个类似新华字典的小字典，好让学员们自己查阅。只是，这个编书量好大哦马林感觉，自己要被当牲口用了
第141章 开发法一伦铜矿（）
早在和丹麦开战之前，马林就有帮助瑞典开发法一伦的铜矿的意愿了。因为，马林知道，瑞典现在没有什么财政收入来源。若是光靠吕贝克和自己的赞助，也不是个事情。
因此，马林早就和老斯滕。斯图雷谈过，自己出人手和设备，帮忙开发法一伦的特大铜矿。得到的收益，五五对半分。不过，开发铜矿的投入，都是马林来。
实际上，老斯滕。斯图雷也没有意识到法一伦铜矿是一个特大的铜矿，而是以为只是个普通的铜矿。因此，对于马林要求的对半分，还觉得有些不好意思，还打算只收税收呢。
按照惯例，金银铜等贵金属矿藏，欧洲官方的税收标准为10％到20％。马林打算把其中一半的收益给瑞典官方，自然是免税的。这样，马林相当于少拿30％的利润。但是，却变相地资助了瑞典。好让瑞典有足够好的财政力量，去应对丹麦可能的报复。
要知道，瑞典纬度高，只有南部地区适合搞一点农业。至于北部地区，尤其是北极圈以北的地区，瑞典人根本就没开发过。生活在北部地区的，只有萨米人。
在这样的情况下，瑞典基本没啥财政收入来源。因此，瑞典看着比丹麦大多了，但财政，却赶不上丹麦。
甚至，在四国联盟攻打丹麦前，瑞典南部沿海适合农业和贸易的地区，都在丹麦人的控制之下。
原本历史上，瑞典就是一直不是丹麦的对手，直到法一伦铜矿得到了大开发，瑞典才有了足够的财力，组织军队和丹麦抗衡。名震天下的古斯塔夫二世，要不是有法一伦铜矿的巨大收益作为支撑，也无力参与德意志的“三十年战争”了。毕竟，瑞典要农业没有农业，要贸易没有贸易，几乎啥都没。若是没有法一伦铜矿的支撑，瑞典财政几乎就是一坨那啥
现在的瑞典，即使从丹麦手里收回了南部地区。但是，财政状况依然不佳。虽然说，有一些铁矿开采和冶炼，但规模不大，获利也不多。倒是木材比较多，但多为松木，橡木比较少。松木没有橡木那样畅销，一般被用来打造家具，或者提取松香。当然，造船时，也可以用松木打造甲板和桅杆。主要是，橡木耐海水腐蚀，而松木不耐海水腐蚀，只能用来打造高于水平面的不和海水接触的部分。
早在从哥本哈根回来前，马林就和老斯滕。斯图雷签署了书面协议，马林派人开发法一伦铜矿，收益的一半归瑞典官方。同时，铜矿的经营免税。因为，矿税包含在那一半的收益里了
另外，瑞典官方，不得干涉法一伦铜矿的经营。这样，马林就可以控制法一伦铜矿的经营和销售。当然，瑞典官方若是需要采购铜，马林是必须供应的，而且还得优惠价供应。
之前，马林早就派科勒，找人去南边的奥地利去招揽铜矿开始和冶炼的工程师。奥地利就在阿尔卑斯山下，铜矿和银矿比较多。所以，这边相关的工匠也较多。德意志南部地区，向来都是欧洲手工业比较发达的地区。这边的手工业和矿业，技术都是比较发达的。波西米亚和奥地利，一直都是欧洲重要的贵金属产地。这里的工匠，水平也是很高的。
而且，在奥地利，马克西米利安一世用抵押贷款的方式，把欧洲此时最大的铜矿——蒂罗尔铜矿，抵押给了神罗第一富豪——雅各布。富格尔。
此时欧洲的铜价，是很昂贵的。出于商人本性，雅各布。富格尔认为，欧洲铜价还不够高。而铜价上不去，是因为铜产量太高了。于是，神罗第一土豪雅各布。富格尔，封闭了部分矿山，让蒂罗尔铜矿减产。这样，铜的供应少了，价格自然会上涨。
只不过，这样一来，就有部分蒂罗尔铜矿的工程师和矿工失业了
趁此机会，科勒派过去的人，直接高薪招揽了那些失业的工程师。并且，还招揽了部分老练的矿工，充当工头和师傅，去法一伦铜矿指导瑞典人开矿毕竟，开矿这活儿，也是需要老练的矿工带队和指导的
当然，开矿没那么简单。不但需要工程师和矿工，还需要冶炼设备，把铜矿石变为铜。
为此，马林还弄了个最老土的鼓风