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欧皇崛起-第142部分

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    一到奥里希,这些牛马的待遇立即产生了极大的变化。那些个东欧蒙古马战马,立马被安排进了官营的马场,被当宝贝供养了起来,并被喂了不少燕麦和一些美洲运来的大豆。

    而那些个牛牛,因为国内不缺牛,马林于是挑出两千头出来,杀了吃肉

    这1万头克里米亚牛,经过长途跋涉,虽然掉膘不少,但是,因为长期奔跑,肌肉倒是没减少,肌肉倒是很强健了,很有嚼劲。

    这两千头牛牛,刚刚完成“万里长征”,还没缓口气呢,就倒霉催地被退入了屠宰场,变成了牛肉。

    正好,1月份的天气还很寒冷,那些被切成薄片的牛肉,被马林用来吃肥牛火锅了

    只是,美中不足的,是火锅底汤里,没有辣椒,不够味儿。所以,马林只能用牛骨汤作为底汤,再加点别的酱料,做了不辣的肥牛火锅。

    马林的这种吃法,忽然间就开始风靡东弗里斯兰贵族圈了。因为粮食高产,现在东弗里斯兰的贵族们,个个都是富得冒油,在吃喝上也讲究了很多。从前,大家还都习惯吃黑面包,很少吃白面包。然而,自从跟着马林发财后,东弗里斯兰的贵族们,天天吃着在中世纪早期非常昂贵的,即使是国王也不常吃的“皇后”白面包。在听说了伟大“食神”马林,发明了一种叫“肥牛火锅”的美食后,立即纷纷效仿。正好,马林派人杀了两千头牛,牛肉大量,让大家吃得都很开心。

    而且,克里米亚的牛才7。5金币一头,算上沿途经过的那些国家缴纳的过关税,平均下来,每头牛的成本也不超过10金币。而在德意志地区,每头牛的价格,则是在20金币左右。也就是说,从克里米亚购买牛,成本要比在当地买便宜一半,非常划算。

第200章 布雷顿角岛的廉价纸张() 
一连许多天,马林天天吃肥牛火锅,结果,吃到上火,嘴角生泡。然后,马林才暂停了吃火锅。

    不过,那么多牛肉没被消耗掉,马林也没停下吃牛肉的脚步。然后,马林改为煎牛排。先在平底锅上倒上油,然后拿出上好的牛排,加上黑胡椒,制作黑椒牛排。当然,不是那种三分熟、五分熟的半生的牛排,而是八分熟的,既嫩,又不至于因为不熟而闹肚子。

    黑椒煎牛排的推出,同样大受欢迎。在这个年代,牛是一种重要的牲畜,牛肉也是比较少的。普通百姓,一般吃猪肉或羊肉。而牛肉,则是贵族和富翁才会常吃的。

    只不过,这个年代法式料理尚未出现。而且,欧洲人此时也很缺乏食物油。因此,用油煎制食物还是非常罕见的。更多的烹饪方式,是烤和煮。

    马林搞出的黑椒煎牛排,把上层人士吃的牛肉,和同样是上层人士吃的胡椒,完美地结合在了一起。而且,味道想当不错。于是,这种使用牛肉、黑胡椒、黄油或橄榄油,以及洋葱作为辅料的很“贵族”的简单吃法,很快在东弗里斯兰伯国流行了开来,并扩散向全欧洲。

    年后,忽然从北美的布雷顿角岛,运回来一船的纸张

    马林非常重视,赶到埃姆登港,亲自检验这些纸张的质量。检查下来,马林发现,这些纸张,貌似质量很不错。而且,似乎是迎合了马林的需要。这一船纸张里,有很多的油纸。

    马林曾经对那些去布雷顿角岛北边建立造纸厂的工匠们说过,自己希望能造出很廉价的纸张,然后,做出厚实的油纸,用油纸袋,取代兽皮,成为一种很重要的防潮的包装袋。

    然后,派去布雷顿角岛的造纸工匠们,使用鲸油,浸泡厚实的纸张后加热,制造出了鲸油纸。

    不过,马林却是知道,真正质量好的油纸,其实是干性油涂在纸张表面制成的。干性油主要是桐油、梓油、亚麻油等。这种油干燥速度快很容易在纸张表面形成氧化层,防水效果好。

    与之相反的,是不干性油。这种油很难氧化干燥,长期以比较稳定的油脂状态存在。这种油,因为不容易氧化,很适合作为润滑油。反正,马林记得前世化学老师说过,不干性油是不适合用来做油纸的。

    而鲸油,比较奇怪。虽然是动物油脂,但碘值较高,高达110到135,属于半干性油。而牛油、羊油的碘值,只有三四十点,属于明显的不干性油。

    所以,后世常用的牛油纸,为了增强性能,纸张必须经过硫酸浸泡后,才会上牛油。不然,牛油不容易氧化,难以在纸张表层形成干燥的保护油膜。

    而鲸油因为是半干性油,不会像牛油那么难以氧化。因此,鲸油纸质量,虽然不像桐油纸质量那么好,但也是勉强够用的。

    摸了摸鲸油纸,马林并没有发现手变得油腻。所以,这些鲸油纸,时间一长,或者经过高温烘干,还是能够形成氧化油膜的。

    有了这批鲸油纸,马林决定,找人把这些鲸油纸做成油纸袋。以后,像蔗糖啊、盐啊之类的容易受潮的货物,就用油纸袋密封包装起来,免得受潮变质了。

    要知道,这年头,蔗糖和盐,都是很昂贵的商品。要是受潮变质了,那损失可是很大的。

    不过,之前因为油纸成本太高。而且,用动物油也难以做出合格的油纸。所以,为了保护蔗糖和盐之类的贵重商品,很多人都用兽皮袋来装这些东西的。

    而马林在布雷顿角岛的造纸厂,因为采用了后世的造纸技术,导致造纸成本很低。根据加兰德送来的报告,布雷顿角岛造纸厂造纸的成本相当低。因为,造纸原料里,除了硫酸钠需要从埃及购买,算是有点成本。其余的,比如木材,根本就是随地砍伐的。这玩意,在北美到处都是。用作燃料的煤炭也是,布雷顿角岛上正好有个大煤矿——北悉尼煤矿。

    总得说来,在布雷顿角岛造纸,成本也就是那点埃及进口的硫酸钠,以及伐木和挖煤、运煤的那点人力成本,外加造纸工匠的一些薪水。这点成本,在近代技术的高效化学制浆面前,根本不算啥。

    根据塔拉的助手们的估计,在布雷顿角岛造纸的成本,大概每百张纸,才1芬尼,比大明的造纸,成本还低几倍。

    这也是没办法的事情,谁叫大明的造纸,周期长达一百多天呢。而在布雷顿角岛,把木材变成纸浆,只要一天的时间就足矣。所以,尽管马林手下造纸工匠的薪水比大明那边的工匠高,伐木等人力成本也高于大明造纸作坊。但是,在高效的近代科技面前,这点差距,早被抵消了。而且,还超出很多。

    听说了百张纸成本才一芬尼,赶来凑热闹的杰弗里,嘴巴里都能装下一个大鹅蛋了。他可是多年的老官吏了,和纸张打交道也很多。

    杰弗里很清楚,目前欧洲,纸张的价格,一张就要1芬尼。其成本,大约没有1芬尼,但是,也足够达到马林布雷顿角岛的造纸厂的造纸成本的几十倍了。

    也就是说,马林把造纸的成本降低了几十倍。这对于文化的传播来说,绝对是有着非常重要的意义的。

    从前,普通人每天的我工钱不过2个芬尼。而一张纸的价格就要1芬尼。也就是说,普通人劳动了一天,只够买两张纸的

    这样的情况下,普通人的小孩读得起书么?显然读不起。要知道,一本书就有几十张纸(一开的大纸)。这还只是纸张的成本,另外,知识本身也是有成本的。加上印刷等成本,普通人干上一个月,也未必能买得起一本书。所以,在19世纪中期以前,一般人是读不起书的。

    知道19世纪中期,出现了机械制浆法和化学制浆法后,造纸成本大大降低下来。然后,欧洲文化迅速普及开来,科学在19世纪下半叶,也真正实现了腾飞。

    所以,纸张成本的下降,对社会的影响,是极大的。

    马林看到这些布雷顿角岛出产的廉价纸张,仿佛看到了科技的大发展。当然,还有廉价的油纸袋的推广。以后,易受潮的商品的保存和运输,有了大量廉价油纸袋,也不再是大问题了

第201章 搬迁造船厂() 
其实,从布雷顿角岛带来的好消息,不止造纸厂产纸这一个。布雷顿角岛的另外一个好消息,就是那边煮盐基地也开始运营了。

    根据加兰德的报告,就在悉尼湾北边,加兰德修建了一个沿海的煮盐基地。煮盐基地很靠近北悉尼煤矿,燃料运输也非常方便。

    那边煮盐基地已经建好,现在就等马林把特塞尔岛上的盐城的煮盐工匠和大锅全部搬迁到布雷顿角岛上了。而施瓦茨的附近率领的原霍夫曼庄园的煤矿工人和摇煤球的工人,已经在布雷顿角岛的北悉尼煤矿,开始稳定地量产煤块集合煤球了。布雷顿角岛北边的造纸厂,已经获得了稳定的煤炭供应,现在,新煮盐基地,也能够获得稳定的煤炭供应了,只等老盐城集体搬迁过去了。

    在得知布雷顿角岛那边准备好了之后,马林立即签署命令,下令老盐城开始集体搬迁。在老盐城搬迁的这段时间,巴尔特鲁姆岛上的新盐城,将会扩大产量,以填补老盐城搬迁这段时间的产量空白。

    就在加兰德派来的运纸船抵达埃姆登港不久,北美双岛那边,塔拉也派来了一艘船,载满了鲸油和鲸肉。

    同时,塔拉还给马林带来了一个好消息——亚美利哥岛上,塔拉已经准备好了上千棵老橡树原木,每根原木的长度,都在30米以上,都可以拿来作为500吨级甚至更大的大船的龙骨。

    而且,这些原木,已经在亚美利哥岛上风干了两年了,完全适合用于造船了。

    只是,这些原木太长太大了,两三百吨级的柯克帆船,完全不适合将它们运回欧洲。所以,在亚美利哥岛上就近建立造船厂,才是最合适的。

    马林显然也很赞同这个意见,也早有此打算。于是,再三思考之下,马林打算,在埃姆登造船厂,分出一半的工匠,派往美洲,用于制造500吨级的战舰,和500吨级的武装商船。

    500吨级的战舰不用说,直接按照“霍夫曼级”战舰的图样,继续复制就是了。而500吨级的武装商船,那也简单,只需要把“霍夫曼级”战舰的船肋骨的对数相应地减少,就可以了。同时,侧舷厚度也降低些。

    长度达到30米的橡木原木是很难得的,因此,马林决定,亚美利哥岛上的那上千根橡木原木,全部用来作为龙骨材料。至于船肋材,完全可以先从欧洲本地购买合适的材料,然后在埃姆登造船厂负责制造船肋骨的分厂里,使用石槽固定的办法,将其弯曲成所需的形状。然后,等风干后,再用船只,运往亚美利哥岛的新造船厂,用于拼装新船。

    新的造船厂显然是马林无比重视的,要知道,想要加强对殖民地的控制,并打通东方贸易航线,一定数量的大船,那是必须的。

    所以,为了这事,马林亲自赶赴埃姆登造船厂,从中挑选了300多名造船工匠。然后,又从农奴中,挑选出上千名有木工基础的农奴,连同他们的家人,一起装船送往北美双岛的亚美利哥岛,组建新的造船厂。

    而原埃姆登造船厂留下来的那批人,同样继续造船。比如,现在造船厂内,就有4艘霍夫曼级战舰,正在建造中。所以,马林才只抽调走300名工匠,没有按照原计划抽走一半人。不然,这4艘战舰就要停工了�
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