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“先生，你真的要接受这个
？”黄兴是满脸的不理解，但语气极为平和，“宗室对我们可是更为敌视，跟他们合作，如何向同志们解释？”
“解释，解释！我都跟你们解释过100了，不用解释。一定要解释也很简单。目前清廷的统治有逐渐巩固的趋势，革命势力大受挫折。那些意志不坚定的人一天天在增加，如果再不做出成绩，任由情形发展下去，再过几年，革命的大业就完了。完了你们懂不懂？那时候还要解释么？”
黄兴默然不语，宋教仁几次欲张口，都被黄兴拦住了，屋子里的气氛十分紧张。自从汪精卫事件发生之后，革命派的几个领袖之间争吵的几率直线上升，而孙文的脾气亦与日俱增。
眼看众人默不作声，孙中山换了副表情：“同志们，我知道你们看不上这批满清的腐朽势力，不想介入清廷狗咬狗的斗争当中去，但现在情势的发展已经容不得我们再按部就班，再徐图缓进。遁初，你是管党务的，你自己说说，这一年来，同盟会的组织和实力究竟如何？”
“京畿地区、东北地区，同盟会组织大批被破获，革命同志大量被捕，特别是京畿地区，现在几乎已经到了没有一处可靠组织，没有一个可靠据点的地步。”宋教仁的声音很低沉，“江浙方面，自从光复会独立出去以后，革命组织亦受到了极大的冲击，几乎奄奄一息，很多投机分子摇身一变进入了光复会，现在光复会在与清廷妥协的道路上越走越远，甚至于主张参加议局，通过当议员来获取当地政权，简直是荒谬。两湖方面，在武昌起义遭到清廷残酷镇压后，革命势力转入低潮，特别是锡良就任湖广总督，黎元洪对两湖新军进行统一清理整编后，我们在军队里的组织陆续被破坏，革命分子遭到捕杀，即便幸存下来的也是偃旗息鼓、心灰意冷。现在只有西北和两广地区的革命力量还算正常，但西北布点刚刚开始，再加民风闭塞，短期内要有所建树实在困难……这一年来，虽然总部大力发展，但在海外尤其是日本、南洋、美洲三大支部中，脱党之人、叛变之人比比皆是，很多人醉心于清廷的宪政改良，迷信于国会两院，更慑于革命失败之后的惨烈牺牲，已经到了危险的地步。”
胡汉民插嘴到：“别的不说，前次文官考试举行后。很多会员都摇身一变回国做官去了，贪图高官厚禄，哪里还有半点革命精神？”
“你们说，面对这样的局势，我们再不奋起抗争，再不迸发出力量，我们的组织还有前途么？我们的革命大业还有希望么？”孙中山咆哮着，“这一年来，康梁等人的御用宪政党先后建立了日本、南洋、欧洲、美洲各大支部，在华侨当中争相发展势力，争夺群众，经费源源不断，报纸层出不穷，天天是蛊惑人心的消息。光复会的几个头目就是受了这样的蛊惑而叛变革命。我们再不斗争，再不站出来反抗，难道就在沉默中自我解散不成？”
其余几人无言以对。
“你们总以为我是对汪兆铭耿耿于怀，非千方百计置其于死地不可。但你们错了，汪精卫他没有这么大的能量，他充其量只是一个背叛革命的叛徒罢了。我真正担心和在意的是革命的前途和信心……”孙中山将拳头重重地砸在桌子上，“但即便这样，仍然动摇不了我的决心，仍然不能摧残我对革命的追求，我们要做出行动来给世人看看，我们革命党不是孬种，不是懦夫！！”
黄兴等几人被感染了，刚才的一些疑虑在孙中山一番热情洋溢的动员之后又被打消了，问道：“先生打算怎么做？”
“我准备在这里来一次大起义。”孙中山走到墙边，指着地图，在南中国海边的一处地方，重重地用手画了一个圈……
“广州？”
“我准备在这里来一次大起义。”孙中山走到墙边，指着地图，在南中国海边的一处地方，重重地用手画了一个圈……“广州？”
第三卷
第八十四章 … 利器准备
月末的京师，残冬最后一丝余影亦已退去，大地披上郁葱葱，活力四射。这个时节的京师不比以后，甚少受到沙尘暴的侵蚀，因此风物之美好堪称一年之罪。
煦日送暖，春花朵朵，微风轻拂，柳条飞扬……这样美好的日子堪称是踏青的好时光，官宦子弟、大户人家的子女无不兴致勃勃游览京郊，旷野地方，随处都可看见顽童们正在拖放风筝。那长空飞舞的纸鹞，一上一下，煞是好看。
经过两年的艰辛图治，维新三年的春光里，皇帝终于也有了闲情逸致去观赏这风筝，唯一所不同的是，他所观览的风筝是用铁、木、布等材料制成，而且还有人在空中操纵。南苑附近的禁卫军营地里，皇帝带着嫔妃以及一大帮军国要人驻足观看。
这是什么风筝？
严格说来，这不是风筝，却是航空世界的最新产物——飞机。
遨游天空从来就是人类的梦想，自莱特兄弟成功发明飞机后，各国的有识之士很快将目光盯住了这一划时代的发明。荫昌作为禁卫军练兵大臣，优点和缺点非常明显，说缺点，各军界大佬都承认，以荫昌的指挥水平，指挥一个营就到头了，哪里能肩扛上将将星呢？说优点，各军界大佬同样不得不赞叹其眼界之开阔和目光之深邃，当众人还在为禁卫军该采用何种军械而争吵时，荫昌已拿出了全盘德化的方案；当战车、铁甲车等作为新式兵器还不是很成熟时。荫昌已坚定不移地站在皇帝一边，坚决赞同发展这些钢铁怪物；当人们对航空器地理解普遍还停留在气球时代时，他已经将目光投向了飞机，一方面选拔人才去国外留学，另一方面则在华侨中大力招揽人才。
这种远见和卓识结出了累累硕果。湖北官费留学生秦国原先在法国三锡陆军学校学习骑兵科，一次偶然的机会他和荫昌谈起有关航空事业，荫昌便支持他转行学习，并且亲自向国防部申请延长了他的官费时间；广东华侨冯如在维新三年春节前刚刚在美国奥克兰驾驶自造的双翼液冷飞机获得成功。一个月后。荫昌就向他拍去祝贺电报。邀请他回国表演；留日学生刘佐成、李宝俊在日本学习飞机制造，苦于经费不足，在日飞行场地使用不便，荫昌便动用自己的禁卫军大臣机动费，在南苑基地开设了飞机制造工厂和试验操场，进口了大批器材用于飞机制造。
而安排这次飞行表演，亦是荫昌精心谋划的步骤。希望此举能够引起皇帝的重视，加速发展帝国的航空事业。当然，他唯一所不知道地是，对于航空事业地发展，其实皇帝比他还要洞察如悉。
“禀告皇上，此次表演一共有三架飞机，分别标称甲、乙、丙。甲号飞机由冯如驾驶，完全由其与助手自行设计、制造、驾驶；乙号飞机由秦国驾驶。系从法国引进之高德隆教练机。由其改进后试飞；丙号飞机由刘佐成驾驶，系由刘、李两人从日本引进机器材料，自行制造而成。”荫昌一指天空。“现在空中飞翔者，便是甲号飞机。”
皇帝定睛一看，果见操场上空有一架飞机正在飞舞，速度虽然不快，但高度却远胜于风筝，众人见了之后阵阵喝彩，叫好声不绝于耳。
10几分钟之后，冯如驾驶飞机稳稳当当地停在了草坪之。帝地时候，冯如有些犹豫，也不知道是不是应该行跪礼，荫昌在旁边暗暗着急，正想开口指点，皇帝已经爽朗地笑了：“不必多礼，站着回话就好，你就是冯如？”
“正是！”一听不用跪拜，在美国多年，性格习俗已经改变较多的冯如喜出望外，一口带着粤音的官话虽然听上去有些费劲，但交流起来并不太难。
“听荫昌说，你在美国参加飞机表演拿了第一，大长了咱们华人的志气，朕极为欣慰。一次请你来进行飞行表演，一是亲眼目睹飞行良器，二也是考虑能否在国内开办工厂，自造飞机。”
“禀皇上，我以为飞行器一节与国防关系重大，将来必有重用所以殚精竭虑研制之，希望将来国家不受外人欺
。
在美国多年，冯如说话已尽是美国腔，都是“我”字当头，而不是国人诚惶诚恐之下常用的“小民”，让皇帝也感到新鲜，荫昌看林广宇脸色喜悦，心知皇帝不会因辞取人，一颗心也放了下来。
“此言甚好。那先等乙、丙两机试飞，然后朕有安排。”
秦国学习飞行多时，虽然在制造飞机一节上不能与冯如相提并论，但飞行技术无疑要高超不少，只见他架势飞机不时在空中做出各种各样的花样，甚至能将飞机倒扣过来飞行，引得下面一片惊呼。刘佐成驾驶的丙号飞机则涂上了禁卫军标志，在日光地照射之下熠熠生辉，煞是威武，让人不免心驰神往。便连皇帝的两个妃子也是赞不绝口。
龙颜大悦！
“荫昌，就航空一节，你有何建议？”
“奴才建议有五：其一，建立航空队，专门负责培养架机升空之人，编制辖于禁卫军；其二，建立航空研究所，专门研制飞行器之制造，以求制造更快、更高之飞行器；其三，建立飞机制造厂，自行制造各款飞机，务必求得实效；其四，在南苑禁卫军基地划出一块场所，专门作为航空演练基地，融教育、研究、制造、飞行与一体；第五，拨出专项经费用于航空事业，使之大有成效。”荫昌娓娓而谈，看来早已准备得详细。
“言之有理，言之有理。”皇帝转过头问铁良和王士珍，“你们认为如何？”
铁、王二人原本对飞机一物将信将疑，尤其是对国人自行制造、自行驾驶飞机更有疑虑，观看过此番表演之后，如同吃了一颗定心丸。两人虽然对飞机的制造研究并不透彻，但一看到飞机的应用，立马就想到了其军事价值。
“臣以为荫昌大人深谋远虑，建议极佳。今后两军接战，一方倘有飞机若干，事先侦察之，则能将对方动态尽收眼底，将军指挥必能有的放矢，取胜几率大大提高。”王士珍率先表态支持。
“奴才亦附议。飞机凌空飞翔，居高临下，现能载人，将来必能载物，倘若能携带若干炸弹，飞临敌军头顶而投掷之，则防不胜防，若有飞机大群率先打击之，则敌军必定防线动摇、士气低落，进攻者必能收获全功。”铁良看到了飞机运用于战争的美好前景，同样支持。
两人言语一出，方才驾机飞翔的众人无不喜上眉梢，差点就要欢呼雀跃起来。
“诸卿所言，大有道理，朕极欣慰。航空一节，与国防干系甚大，当极其重视之。今后朕每年拨内50万元用于发展航空，务必求得实效。”
“谢皇上隆恩。”这回几人都听懂了，不用荫昌示意，纷纷谢恩。
“荫昌其余建议亦一并准奏，同意设立禁卫军航空队，由秦国任总教官，授少校军衔；设航空研究所，由冯如任总工程师，授少校军衔；设飞机制造厂，以刘佐成、李宝俊为正副厂长，分授少校、上尉军衔。”这四人当中，冯、秦两人并无军衔，刘、李两人原也只是中尉军衔，现在皇帝如此擢升，大大出乎众人意料，即便对航空事业最为热心的荫昌也完全没有料到皇帝会这般重视。
而除了这四人地任命之外，皇帝还表示：“朕知道四人亦有助手，职位、军衔均由卿等保荐，务必人尽其才，有职有权。通过一二年功夫，造就一批航空人才。朕不会亏待了诸位，也希望诸位能造就帝国一流地航空事业。”
“荫