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惊讶的是，这架巨型轰炸机，显然已经完全坠毁了，在我面前的，是一架完整的残骸。
没有处在我当时的环境之下，真的很难感觉到那种震撼——如此巨大的一架飞机淹在激流里，那巨大的翼展在水下显出的黑色影子让人呼吸困难，手电照射下，锈迹斑斑的机身犹如一只巨大的怪兽，在水中抬头呼吸。
这种壮观的景象，是我当时从来没有见过的，因为当时除了神秘的图…四部队，没有可能在中国大陆上看到如此巨大的飞机。要知道那时候天上有一架飞机飞过，小孩子都是要探头出来看的，哪像现在，战斗机编队飞过头顶也没有人理。
我们爬过铁网，随即又发现了一个让人惊讶的情形，只见水下轰炸机残骸的四周，堆满了我们来时候见到的，捆着尸体的麻袋，这里的数量更加的惊人，水下黑压压一片，从铁网这里开始一直延伸到四周，看不到尽头。这些麻袋在水下堆成一堆一堆的，有的相当的整齐，有的已经腐朽凹陷了，好比海边缓冲潮水的石墩。而轰炸机就卡着这些麻袋里。
我们爬过铁网之后，脚已经可以在这些麻袋上站住，虽然一脚下去脚跟下陷，但是总算有了个落脚的地方。两个人互相搀扶着，副班长就自言自语道：“日本人在这里到底是在做什么的？””
我无言以对，在这里暗河也看不到边，手电照出去一片漆黑，什么都看不到，我甚至感觉自己是不是在一个巨大的地下湖中间，而这地下湖里竟然给人垫着如此多的缓冲袋，期间还折戟了一架巨型轰炸机，这实在是太不可思议了。
我们踩着水下高低不平的尸袋，来到了飞机露出水面的一截巨大的机翼上，机翼已经折弯了，严重锈蚀，我们爬上去的时候，一手的锈水。
不过谢天谢地，上面是干燥的，我们上去之后，机翼给压的往下沉了沉。这个时候我就想到：要是王四川在，可能这机翼就要给我们压折了。
这时候才突然想到他，我不由望向四周，滚滚激流，哪里那能看到那个黑大个的人影。也不知道他是死是活。
我们筋疲力尽，那是真正的精疲力竭，我同样的感觉只在父亲去世守灵7天的时候有过，爬到机翼上之后，天昏地暗，人直往下倒。
不过此时是绝对不能休息的，一休息就死定了，我们脱掉衣服，我都不忍看，浑身的蚂蝗，有几只都吸血吸的好比琥珀一样，都能看到体内的血。
我忍住呕吐，此时最好是有香烟，但是我口袋里的烟都成浆糊了，只能用打火机烫，那时候最多用的还是火柴，但是对于野外勘探来说，火柴太容易潮湿，也太容易引起森林火灾了，所以有门路的人都有票子去买打火机，那时候买打火机是要票子的。老式打火机烧的是煤油，灯芯也湿的不行了，我们放着干了很久才点燃，然后用火去烫，一只一只，烫下来之后马上弹入水里，伤口立马就流出血来。
好不容易处理完了，我们也成了血人，极度的骇人，两个人自己检查了全身，最后确定确实没有了，才坐下来，我拧干衣服的水，就拿起副班长的手电，仔细去照水下的飞机。
手电已经不甚明亮了，不过在机翼上，看水下的飞机，清楚的多了。
整架飞机是倾泻的滑入水中的，我无法想象当时发生了什么，我只能看到水下有一个巨大圆柱形的机身，巨大的机首翘起在水面上，而远处机尾则看不清楚。我所站的这一段机翼，是两台巨大的发动机之间，我可以看到扭曲的三叶螺旋桨一般浸在水里，已经锈的无法转动了。
机首上分成两块，机头上有机枪舱，钢架玻璃全部都碎了，只剩下扭曲的框架，一半泡在水里，上面的驾驶舱倒碎的还可以，还能看到玻璃的残片，在机顶上还有一个旋转炮塔，似乎是完好无缺。
整架飞机入水的部分锈的都看不到原来的绿色涂装，有的机房都锈出了破洞，到底是给水冲了20多年了，而水上的还可以，我看到了机头的一边有模糊不清的大大的07字样，其他的痕迹一律看不清楚了。
两天前不到，我看这架飞机的时候，还是一段影片上一个指甲盖大小的影子，如今真正在地底看到了，我反倒感觉无法相信。
真的有一架大型飞机！我当时这么对自己说。天，在这地底的深处，真的有一架轰炸机！
但是，当时不是说这架飞机是从上面被化整为零运下的吗？为什么我现在看到的飞机，却像是坠毁在这里的？难道日本人竟然想在这暗河中将这架飞机飞起来吗？结果失败了吗？
我抬头照了照头顶，想看看这里的高度，头顶的高度相当的高，手电几乎无法照到极限，但是显然那这样的高度起飞一架是远远不够的。
这真是让人匪夷所思到了极点，日本人为什么想在这里把飞机飞起来？
想来想去，一下子也想不出个所以然来，而在机翼上的观察角度有限，上下观察也只能看到这么多，加上手电筒日渐微弱似乎很快就要熄灭了，我只好停止查看，思索接下去的对策。
此时我的体力已经逐渐恢复了过来，或者可以说对飞机的好奇让我忘记了刚才的那种惊险和疲惫，想到马上就要失去照明工具，这在这地下河简直就是代表死定了，我就对副班长提出来，要到飞机内部去看看，有什么东西可以拿来照明，至少也要进去看看能不能避风，这赤膊呆在外面，恐怕不是办法。
副班长体力比我消耗的大的多，此时精神恍惚，有点半昏迷的状态，
我问他怎么样，他点头也说不出话来。我只好给他揉搓了身体，让他暖和起来，直到他的皮肤发红，就让他呆在这里，自己爬去机舱。
机翼和机首之间的部分浸在水里，我趟水过去，小心翼翼的踩着那些麻袋，走近轰炸机的头部，我又看到那个巨大的07编号，以及下面的一些小字，不过实在太模糊了，我无暇去仔细看，直接趟水到浸入水中的机枪仓，从扭曲的钢架中钻了进去。
机舱里面一片漆黑，我只所以这么说，是因为小封闭空间内的手电光线和外面不同，同样是黑，这里的就不如外面黑的那么绝望，因为至少我的手电照去，还能照出点东西来。
我穿着鞋，还是能感觉脚下的扭曲的钢板，我先是看到了一张完全腐烂的机枪手座椅，皮质的座套已经无法辨认，只剩下铁锈的椅身，四周有开裂的机身内壁，大量已经粘成一团黑呼呼的电线挂在上面。
座位前有半截不知道什么的支架，也许以前是用来安装机关枪的，现在只剩下了架子。
我踩到机枪手座椅上，后面就是机舱内部，已经全部淹水，无法通过，但是往上到驾驶舱的铁梯倒在，我小心翼翼的踩着，爬到了驾驶室里。
飞机坠毁的时候，是尾部先着地缓冲，显然是迫降措施，所以驾驶舱的损害程度不高，机舱走廊到哪里只有一个狭小的开口，我爬上去，就看见副驾驶座倒在那里，地下全是和锈迹融化在一起的碎玻璃。我用手电绕了一圈，就照到在主驾驶座上，靠着一只日本空军的航空皮盔。
我胸口紧了紧，凑将过去，果然看到一具干瘪的飞行员尸体，贴在主驾驶座上，整具尸体已经和腐烂的座椅溶成了一体，一张大嘴巴张的犹离奇的大。
这一具尸体的年代果然是久远了，是日本人没错，我用手电仔细照了照，就倒吸了口冷气，发现了这具尸体，似乎有极其不寻常的地方。
虽然不知道当年发生了什么，但是从驾驶舱残骸的情况来看，飞机坠毁的时候并没有着火，所以我看到那具年代久远的尸体的时候，就吃了一惊，因为这具尸体竟然完全是青黑色的，且浑身都有凹陷的深坑，咋一看就像蜂窝一样。
我刚开始以为是给机关枪打的，但是自己一看就发现凹陷不对，那些都是腐烂照成的收缩，也就是，这具尸体的腐烂情况很不平均，身上有些地方没有腐烂，而有些地方腐烂了。
如此一具尸体，看着真是让人不舒服，我在一边扯下一块铁皮，将尸体盖住。再次回到机翼上，把副班长背进驾驶舱，然后收集了所有似乎能烧的东西，比如说尸体上的皮帽，和皮鞋，点了起来。最幸运的是我在机舱残骸里找到液压管，里面的油全干了，只剩下一层黑泥一样的东西，给我刮了出来，连着管子一起烧了，热量很足。
火焰很小，但是对于我们来说已经是救命稻草了，身上的伤口也止了血，两个人逐渐缓和了过来，衣服也逐渐的干了。
我都没有想接下来该干什么，现在的情况，我们干任何事情都没有用，似乎只能等待救援。但是我却不知道，我们可不可能会有救援。
衣服完全干了以后，我们也找不到任何能烧的东西，所幸衣服可以保暖，我们调出里面的蚂蝗扔进炭火里烧死，然后围着炭火，就开始打盹。
实在太累了，一打盹我就直接睡着了，也不知道睡了多久，炭火全灭了，我才莫名其妙的醒了过来。
这一觉其实睡的还很暖和，眼睛一睁开，我就感觉相当的不对经，心说怎么突然就醒了过来，而且耳朵很疼。接一下一秒钟，我顿时就醒悟过来，因为我听到从飞机的残骸外面，传来了一连串“嗡嗡嗡”凄厉的巨响。
我一开始感觉到莫名其妙，心说是什么声音？听了一会儿，才发现那写凄厉的声音，竟然是警报声！
这里怎么会有警报？我大惊失色，怎么回事情？难道电力已经恢复了？
我们做三防训练，这警报我们太习惯了，马上爬出驾驶舱的破口，到了顶上。
四周还是一片漆黑，只听得从黑暗的远处传来的，犹如厉鬼一样的警报声，在暗河上回荡，空气一下子充满了极度的躁动，不知道即将发生什么。
一边的副班长也被吓醒了过来，也爬了上来，问怎么回事情？
我听着警报声，发现竟然越来越急促，顿时，我的心里突然爆发出一股极度不详的预感。不知道从何处传来的警报声在空旷的黑暗中回荡，频率越来越急促，而我们穷进目力，也无法在这黑暗中窥得任何的异动，只觉得空气中弥漫着不安的气氛，让人只想拔腿而逃。然而这四周的环境，又让我们走投无路，焦急间我们也只有站在飞机顶上，等待着警报下的危机。
然而，出乎我意料的是，警报在响了大概五分钟后，突然静止了下来，但是没等我们反应过来，接着，就是一声巨大的轰鸣声，好像什么机械扭曲的声音，接着，我就听到下游黑暗处的水声，猛的响了起来。
我忐忑不安的看着声音出来的方向，不知道那里发生了什么？连脚下的飞机残骸，都轻微的抖动了起来。低头一看，才发现，四周的水流变的更加的澎湃，而且，水流的水位竟然下降了。
难道是水坝！我突然间意识到。刚才的警报和声音，确实是水坝开闸放水的特征，日本人竟然在地下河里修建一座水坝？
我感觉有点不相信，但是，既然地下河里可以“坠毁”了一架轰炸机，那一座水坝，似乎还是比较合理的事情。我和副班长对视了一眼，都看着退下的水位，有点发蒙。
水位迅速的下降，半个小时后，就降到了那些麻袋以下，无数的尸袋连同飞机的机身露了水面，那种情形，实在太可怕了，你在黑暗中的感觉，并不是水位退了下来，而是底下的尸体浮了上来