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稷下南北论学会之后，名可秀的儒宗地位得到确立，此时，她才在《理学》报上正式发表新“格物致知”论和“体用不二”说。很快就被各大有影响力的学刊、报纸转载，如《稷下学刊》、《国学论刊》、《凤凰经学报》、《西湖时报》、《大宋太学报》、《湖湘学报》、《广府学报》、《成都学报》、《大周太学报》、《凤京学报》、《关中学报》，等等。
南北儒学界齐起震动。
名可秀的“格物致知”说直接批判了程学的“人心与道心之别只在于‘觉于理’还是‘觉于欲’”。
二程认为“只有一个心，知觉从欲上去，便是人心；知觉从义理上去，便是道心。”故要舍人心而求道心，也就是“灭私欲则天理明”，这是程学精神的核心追求。
名可秀在阐论观点时，也辩证地评价了程学的这个格物致知的释义。
从正向来讲，程学的格物致知有利于存善去恶，克制人的私欲泛滥，有利于树立道德和致中和的大道。
从负向来讲，这种致知论消减了人心的物理认知作用，增加了道德认知的任务，故致程学“重心而轻物”，“重德性之知而轻物理之知”，使认知取向转向本心之内，对于物理世界的认知则不足。若将之用于治国，则使国家拥有精神而失体魄之强，必受外力之侵。就如“儒士遇上蛮夫，任你道心强大，一拳可击倒矣！”
名可秀的这个譬喻让人失笑之余，也觉得深有道理——当然，程学不这么认为。
新学是最先跳出来支持的。
在格物致知上，新学与理学并没有太多矛盾。
新学是经世致用的学派，与程学、温学的认知取向本就不同，但他们同样存在着格物理如何致知天理的困惑。名可秀完善的“格物致知”说，则让他们耳目一清，久困于心的矛盾解决了。
因此，新学最先跳出来表态，当然，这与名可秀如今在儒林的地位也大有关系。
二程和司马光对格物致知都有释义，名可秀的释义与之相去远矣，程学和温学自是发文反对。
但是，对于普通学子来说，名可秀的释义却是比程学的释义更清晰明确，也更容易理解；与温学对比，则兼顾了人性之私，而不是完全的“抵御外物”，更能让人接受，即使不是理学派的，也认为这种认知论更有益于学习。
名可秀的儒宗地位，也使她提出的各种学说多了一顶名为“权威”的帽子。对普通的读书人来讲，争论学问那是学者们的事，他们还处在“学习、认知”的层次，谁的学问有权威，他们就信谁的，这使名可秀的“格物致知”说在普通学子中接受面很广。
这对理学的发展，影响无疑很大。
自从学派重新定义后，理学没有了“格物之理”这个“拖后腿”的，就好比轻装上阵，如今又有儒宗的东风，其发展势头正是疾风蓬勃无可挡，欣欣向荣的前景又如“满院东风，海棠铺绣”，学派大盛指日可待。
大宪三十年，理学成为大宋第一学派。
大宪四十年，理学成为大周第一学派。
此起，理学成为华夏南北的儒学主流。
新学、程学、温学、关学、蜀学等诸学派的地位虽有变化，但仍然各有发展，在学派的碰撞中扬弃、完善自己的学说，逐渐转向专长领域，各有鲜明特色，同样是儒学的明珠。
大宪四十八年，礼部作过一个官员学派的统计，发现近二十年来士大夫为官的学派分布颇有领域集中的特点，比如：工部、军器监、司农寺、天文台等部署的官员多是出自理学；谏议官员、监法官员、廉政官员、御史台官员多是出自温学、程学二派；治政能臣、经济能臣多是出自新学、理学、蜀学这三派；政事堂宰执多是出自新学、理学二派；而政事堂首相从苏行冲起，都是擅长中庸之道的理学派出身。
这个数据从某种层面上，反映了大宋儒家诸学派的特色。
“百木秀，方为林。”
这是大宪三十年，理学成为大宋第一学派时，名可秀说的一句话。
作者有话要说：新的理学，终于定义完成~~以后就是名氏理学，程朱理学神马的木有了
、伊本游记（一）
这是大宪二十三年的二月；今年的春天来得比较早，二月初京城的春风就有融融的暖意了。
钱塘江从正月初八以后；就又进入了繁忙的季节。随着帝国商贸的繁盛，便带来了航运业的繁盛，作为集天下物阜的京城，又依着钱塘江这等连通江河与海路的水利条件；航运自然是更加繁盛，每年都是过年的那段日子才会清减一些。
京城设在钱塘江的港口共有四个；其中名为永兴的港口是出海港，进出的船队规模最为壮观气派，尤其是远航三个大洋的船舰，至少也得是五千料、可载五六百人的海舶，像“神舟”这种载重达一千一百吨的两万料巨舶已经不算是稀有的罕见货了；而一万料的海舶则是海商船队的主要配置，属于十分常见的了。
是以，在一支庞大船舰组成的南洋海商船队中，一艘只有三千六百料的飞剪式风帆船着实不起眼。它的主桅上同样悬挂着“中国”旗和“宋”字旗，但次桅上多了一面“驿”字旗，标示了它官驿船的身份，但外观太“瘦小”了，夹在高大上的海商船舰中一点都不打眼。
不过，这种飞剪式风帆船向来是以快捷闻名，官驿船承担了传递朝报和公务函件的任务，必是要求速度的，至于载客量则是其次。因为乘客只有官员或有官身的士籍，或有前二者担保的随行者，当然乘坐官驿船不是免费的——只有出公差的官员才能报销——不过船资比起商船要便宜三四成，毕竟官驿船的目的不是赢利。
这一艘官驿船是专门来往于京城和南洋瑞宋、华宋、金华三州的官驿船。船上有因公出行“海内”的官吏，也有三州的官身士籍人员。华宋州的司学参军陆游就在其中，他是三年任期已满，考绩优等迁升回“海内州”任职，需得先回帝京赴吏部报到，拿了新的告身才能上任。与他同行的还有他的好友范成大，和陆游是同科进士。
但范成大中了进士后并没有做官，而是领了散官阶，退身经营书肆，做起了儒商——现今是大宋第一书坊、古今书坊南洋总掌事。
范成大除了随从外，担保同行的还有一名外国人和一名宋籍异族人。
那名外国人年约三十七八，头上系着长头巾，身上穿着白色的长袍，一看就是宋人熟悉的大食商人——但这位可不是商人，而是出身于伊斯兰统治下的格拉纳达王国（西班牙）的贵族，是闻名格拉纳达王国并在巴格达扬名的“哈基姆”（穆斯林通才），姓名很长，简称伊本·路西德。
另外那位宋籍异族人是位二十一二的青年，长得很英俊，穿着青色的圆领遥溃饰潞臀难牛雌鹄淳褪且晃淮笏问孔印５邢敢豢矗梢钥闯鏊拿寄柯掷纤稳寺陨睿羯猜陨睿绻侨ス涎蠊柿俟猩袒蛴卫模谎劬湍芸闯鏊翘祗萌恕缃窠杏《攘恕Ｕ馕磺嗄暾抢醋杂诨沃菟降摹⑽挥谟《却舐降捏孟南亍飧龃笏魏Ｍ庀厥亲㈤桨芎蟮图勐舾笏蔚耐恋兀挥谟《却舐蕉喜亢０叮皆苍剂倮铮惺且黄奈咧兀搜滔∩伲挥幸桓鲇娲濉颉たɡ肪褪谴诱飧鲇娲宄隼吹暮⒆樱罄唇牖沃莸墓布醚枚潦椋尤肓舜笏渭泄邪布颍晷泄诶袷保鲜ξ∽置鞯隆�
这两位都是头回来帝国京城，尽管已经见识过大宋海外州的繁荣，对这个强大帝国的繁荣已经有了领略，但是从进入杭州湾起，一沿所见的景象就不断刷新他们的见识，令人惊叹。事实上，那些初入钱塘江的藩商们，都会心生骇然，几乎以为全世界的江海船舰都集中在这条江面上了。据说一位精通中国话的三佛齐商人曾做诗道：“百木千木桅，千重万重帆。接连入天际，放眼不到边。”诗的水平嘛就不提了，但意思表达得很直白。
此时，伊本·路西德和安吉夫就见识到了什么叫“接连入天际”。
但见江面上川流不息，风帆连绵，桅樯林立，一眼望去，与天际相连。各种各样的船，大的，小的，风帆的，车轮的，排桨的，摇橹的，平头的，尖头的，梭形的，剪式的……凡是你听说过，这里都能有，你没听说过的，这里也有。范成大说，这些船有来往于内陆江河的，也有来往于海上的，其中走海路的，有来往于山东路、福建路、广东路、广西路、安南路这些帝国沿海路的，也有来往于陆地上没有接壤的东北三路，以及琉州、瑞宋州、华宋州、西华州、金华州、阳华州、阳夏州这些帝国海外州，也有来往于北面大周帝国贸易的，以及远航东洋、南洋、西洋各国的海舶。
进入帝京永兴港后，两人心中更是惊叹震撼。
这座气势宏伟的帝京港比华宋港更大，港口里大小船舶无数，在几十个码头上进出，如同华宋港一样，各有轻便快捷的导流船如箭般穿梭，挥着不同颜色的旗子指挥船舶的进出和泊港——如此多的船，却无拥塞现象，进出秩序很是井然。因为货船多，这里的客货码头是分开的，人货虽多却各行其道，热闹喧嚣却没有码头的杂乱。伊本·路西德即使已经见过华宋港的井然，也仍然为此惊叹，哈里法（阿拉伯帝国的自称）最大的巴格达港口是做不到这样的。
他们的船进入客运码头停靠，但远远地也能望见货运码头那边的“巨、多”——巨宗货物堆积如山。除了货多，港口里面的人也多，马车骡车也多，显见是华宋港的数倍。但是，这么大的港口，这么多的人和车马，却保持着整洁干净，这对已经领略过华宋州干净的伊本·路西德来说，还是不可思议——怎么做到的呢？他发现有专门的清扫人员，但是相对于港口的巨大这些人员并不多，那是怎么应付的呢？此外，这么多的人流车马，却也没有出现壅堵现象，甚至拥挤都没有，始终给人一种有序的感觉，这又是怎么做到的呢？内中管理让人不得不惊叹啊！
范成大回答他的疑惑道：“管是一方面；更重要的是人人都能做到两样：守礼，谦让。不抢，则不壅，不争，则不挤，此自觉也。”
“礼、谦、让，”安吉夫领会范成大的意思道，“礼，是制度、规则。谦、让，是道德。所以，人人守礼，遵循道德，不需要管，也能自觉行其道啊。”
伊本·路西德知道，这师生两人又在讲他们的儒学道理了——在这个帝国，儒学就相当于哈里法的《古兰经》，是这个帝国从君主到平民都必须遵循的“圣学”。
伊本·路西德很早就从前往东方贸易的巴格达商人口中听说了这个帝国的繁华，后来见过来巴格达贸易的中国商人，从他们那里得到了被他们奉为“圣典”的儒学经书，开始学习汉文，后来又因为麦地那的老师伊本·苏尔结识了在麦地那传教的中国高僧和高道，他们的人品修养和广博的知识让师生俩赞赏，经过交往，路西德对他们言下的“华夏中国”产生了越来越浓厚的兴趣，在老师的支持下，决定游历。
就他眼前所见，这个帝国确实是富裕的。在港口里面，最多的就是商人，大大小小的商人，从他们身边拥随的仆从多少可以判断出是大商人还是小商人，但就算是只有一位随从的普通商人，他们身上都穿着在哈里法只有贵族才能穿�